学开车，我们在学习踩油门的同时必须学会踩刹车。不久前，就有驾车人乃新考出驾照的“本本族”，从车库驾车出来，看到有人骑自行车在前，心慌之下错将油门当刹车，于是骑车人被撞翻，一命呜呼。

　　另一种情况更可怕，那就是一些开长途的“老驾照”，开惯了一马平川的“国道”，脑子里没有什么红绿灯概念，同时对自己的技术水平自信满满，遇事往往该刹车而不刹车，最终酿成惨祸。

　　不带刹车别上路，这是对所有驾车人的忠告。毕竟人命关天啊。

　　做股票也需要遵循这一游戏规则，即“不会止损别下单”，因为我们投进去的是自己的辛苦钱。

　　早些年入市的老股民，可能对有关“止损”的游戏规则不以为然，他们在大牛市中闯过，相信所有的股票都会涨，只是时间先后或涨幅大小的问题，买的股票即使一时套牢，也能很快解套并赚钱。他们像极了在国道上驰骋的“老驾照”，只踩油门不带刹车，一路呼啸，一路狂奔，一旦路况、车况发生变化，出现弯道、陡坡、悬崖，最后会怎样？想想就让人不寒而栗。

　　很多股民就是这样的驾手。他们不会止损、不愿止损，他们害怕接受失败的事实。“割肉”的感觉很痛，“割肉”会使得账面亏损变成实际亏损。但就像急刹车或许会伤及驾者的皮肉乃至筋骨却能保全其生命一样，止损可以终止你的财富继续缩水。

　　如果我们买的公司股票，其基本面已然变坏，如行业过度竞争盈利能力下降、公司因委托理财或担保承受着巨额或有损失、制约机制不完善高管出事等，我们有什么理由不及时止损呢？还有就是券商风险所涉及的公司，因资金链断裂的原因，其股价也会步入漫漫熊途，我们有什么理由不乘早了断呢？如果说，同机构投资者相比，散户有什么优势的话，那就是因我们太弱势太没有安全感而练就的高度自我保护意识及小资金快进快出的灵活性。而如果我们不懂得止损法则，死守着一株正在死去的坏树等着它结果子，其结果，就像是直朝悬崖边跑却不知踩刹车的“老驾照”，输得很惨。