由于融资租赁对航运企业经营战略转变具有巨大作用，同时可以有效促进船舶投融资，但其运作需要有专门机构和相关政策支持，因此目前在国内应用还十分有限。国家有必要对其进行必要的支持和引导，比如：我国目前对融资租赁和税收减免政策不够优惠，很难吸引资金自发进入船舶租赁行业，这与国外不同。

　　美国对融资租赁可以采取加速折旧、允许租金计入成本等优惠措施；英国对融资租赁有税务优惠，出租人和承租人均为英国公司的，船舶可以按25%年率加速折旧，为此建议国家将赋予国内船厂承造出口船的优惠政策赋予租赁公司，比如根据《关于内销远洋船财税政策的通知》中给与中国船舶工业两大集团的补贴，同样赋予船舶融资租赁公司；其次，要大力加强相关专业机构比如船舶经纪人、船级社的发展，并密切与金融机构的合作，建立和完善船舶融资的项目评估体系，使具有极大优势的融资租赁对船舶融资和航运企业改善经营发挥巨大作用。