油价：08年12月19日，在苦等了20个月之后国内油价终于开始下调，并一再走低，在可预见的09年，国际油价大幅上涨，甚至涨到去年147美元高位的可能性几乎没有。

　　生产成本降低，企业负担减轻，企业将逐步进入到良性发展轨道，而油价等用车成本的降低对消费者来说是莫大的利好。不仅如此，在08年车市萧条之后，国家已经开始着手对汽车产业进行调整。这些政策的影响我们可以从乘用车和商用车两个方面来分析。

　　对于乘用车而言，最有力的政策支持就是前不久出台的三税改革。消费税的下调虽然幅度不大，但是政策导向性明显；燃油税出台在降低油价降低消费者用车成本（每年每辆车可以节约油费1500元、养路费等1500元，共计3000元）的同时，也使用车支出变得可控；购置税的减半更是直接降低购车交易成本，让消费者感受到了切身的实惠，使购买小排量（1.6L及以下）成为了一种新风尚。消费者购车、用车的积极性被空前的调动起来。