自去年9月起连续5次降息后，央行3年期贷款利率，已从7.29%降至5.40%，这给打算贷款购车的市民减压不少。以往动辄基准利率上浮30%到40%的车贷利率，也在悄然调降。如市建行仅上浮5%到10%。目前在建行各支行签约的东昌、永达等经销商处购车，甚至可办理和基准利率水平相当的车贷。不过银行一般会要求，购车者在上海有房产和本地户籍，收入稳定，买车后必须上上海牌照。

　　此外，占据上海车贷市场主要份额的深发展银行，车贷利率也保持较低水平。据向该行汽车融资中心了解，该行会对资质要求达标的客户，发放月息6.615%，折合年息约7.94%的车贷，相比当前10%以上的年息优惠不少。

　　眼下提供车贷服务的除了银行，还有依托汽车制造商的汽车金融公司，后者优势在于审贷门槛相对较低，贷款发放便捷，且时常推出让利促销活动。不过多数汽车金融公司由于成本因素，车贷年利率保持在10%，个别达12%到13%水平。此前一些汽车金融公司还推出过“零息车贷”，但业内人士提醒，这时须关注车价的优惠幅度，多数“零息车贷”都不享受车价让利，如果加上这部分支出，实际上未必划算。

　　为做大车贷业务，各银行优惠措施不断。比如部分银行与汽车制造商合作，争取车商的贴息政策，深发展曾与北京现代、宝马等车商合作，由车商让利，同时车价保证与市场实际成交价一致，实现真正意义的零息贷款。不过这种促销活动并非时时都有，一般仅在岁末年初等特定时段推出。计划贷款购车的市民，须留意这些促销通告。另外，为争夺车贷业务，商业银行还在审批提速上做文章，如深发展承诺，最快2个工作日审核完毕，同时门槛也大幅度降低，无户籍要求，且无其他收费项目。

　　业内人士提醒，贷款购车不仅要看利率多少，还要看银行额外是否收取其他费用，有些银行虽打出低息广告，但在办理车贷时要交公证费、抵押费等，合计将近2000元。如贷款20万元，相当于提高了1个百分点。