曹先生是一位汽车维修工，三年中他换了三家汽车金融公司。他说像他这样频繁换工作的同行大有人在，并不是什么稀奇事。

在汽车销售公司内，人员相对稳定的维修工种如此，而那些市场销售人员的流动更是家常便饭。

据了解，现在部分汽车集团、汽车金融公司或4S店，每个季度都在向外界公开招聘人员，一招便是上百号人。即便这样，还总有部分岗位上人员紧缺或空岗。有人戏称这些汽车品牌4S店成了汽车圈的“黄埔军校”，总是在招人、培养人，最后就是没有留住人。

据了解，人员的流失大致有以下几个原因：收入高低不均，生存压力大；企业前景不明，员工看不到希望；缺乏合理的奖惩机制，员工的付出得不到合理的回报；对员工缺乏中长期的职业规划，他们往往觉得自己停留在原地；企业没有人性化的留人环境，员工觉得没有安全感等。这些都是导致人才严重流失的原因。

“做销售的人生存压力往往大于常人，有些人扛得住压力，有些人则不一定扛得住。”某4S店人力资源主管说道。据她所知，销售顾问月收入从500到5000元不等，长期签不下单，只能拿底薪过日子的销售顾问自然干不长。某些能力比较强的销售顾问，则又看好其他待遇更好的单位。

然而，不管原因如何，人员频繁流失对于一个企业来说是不利的。“花钱招聘，花钱对新员工进行培训，好不容易把他培养得能做事了，他屁股一拍就走！”一位执行总经理说道。没有稳定的人员，就没有稳定的经营能力，更不用谈往上一层的发展了。

本次武汉汽车4S店从业人员职场满意度调查反映，如何降低人员流失率、留住人才应是汽车4S店决策者迫切需要解决的一个问题。