有一种算法是,对于那些原本就有资金一次付清的消费者,可以在免付利息的情况下拿这笔贷款钱去进行投资,进而获得额外的收益,仅以存在银行吃利息,就有一笔不错的收入。到期后本金付车钱,利息就能余下了。

但这毕竟是一种理想状态。据了解,几乎所有免息贷款都设有“零利率期限”。例如大众金融的零利率贷款,实际上只有贷款的第一年可以享受零利率,如果贷3年则仍将有两年需要支付5.51%的利息,5年以内则需要支付6.84%的利息。专家表示,这种有期限的零利率显然不是真正意义上的零利率。真正的零利率应该在整个贷款期限内都免去利息,金融公司缩短免息时间是为了规避风险。

在广州地区，雪佛兰使用的通用金融实行的是全免利息,但政策的限制是以新车作为抵押,提供50%首付,一年内免息,12个月后一次性结清剩余的50%本金。对于期望理财的消费者而言,一方面50%首付就使得理财的资金空间打了折扣,同时12个月如此短暂的还款期,以及每个月高昂的还款金额,也使得理财的意义小了很多。

据了解,美国在遭遇“9·11”后曾一度流行零利率购车,这是由于经销商实在卖不动车,出于无奈之举,是真正的“割肉”,希望通过这样的强行刺激拉动汽车销售。反观中国市场,现在是汽车不愁卖,消费潜力仍然比较大,因此零利率车贷在国内并没有太大的受众群。目前国内车价一直处于下降趋势难以稳定,车型的更新换代又比较快,这些都导致了零利率车贷在短期内难以成为主流。