2006年11月，徐军从青岛艺华旅游汽车公司发布的一则通知上发现，该公司要求“车主所选购的新车****必须填写公司名称，否则无法办理新车挂牌手续和车辆购置附加费手续”。经多方查证，“车主所购新车****必须填写公司名称”是出租车公司普遍的要求。

在报废汽车的回收证明上，出租车公司将自己登记为车主。

公司通过合同剥夺了车主对车辆的所有权？

“这意味着公司通过合同剥夺了车主对车辆的所有权！”方海林在诉讼中提出。

方海林于2007年3月12日与青岛大鹏汽车出租有限公司签订了《客运出租汽车经营服务合同》，此时，他的经营权还有一年零五个月到期。3个月后，方海林向青岛市市北区法院提起诉讼，请求确认该合同无效，判决大鹏公司返还依据该合同取得的原告财产：月租金20826元，出租车购车款（含车辆购置附加费）13万元。

方海林的代理律师、北京市义派律师事务所律师王振宇认为，被告大鹏公司不符合《青岛市出租汽车客运管理条例》第二十二条、二十三条规定，其没有出租汽车经营权，资产中无一辆出租汽车，属于违法成立公司，不具备法人条件。

原告方还认为，被告大鹏公司有非法从事金融保险业务、违法吸取旅客意外伤害险的嫌疑。因为，公司在合同中强制司机投保的“旅客意外伤害险”并非法定强制保险，在中国保监会已核准备案的保险合同条款以及保险险种中，并不存在该险。

“虽然购车款为我支付，但青岛市公安局交警支队颁发的机动车行驶证上，‘车主’一栏、青岛运管局颁发的‘道路运输许可证’上，‘业主名称’列明的都是‘青岛大鹏汽车出租有限公司’。”方海林说，合同使得公司没有出资一分钱，却变成了车主。

“原告对出租车行使完全的‘控制、收益’权，因此应承担购车及保险、管理服务等合同约定的费用。”大鹏公司提出。

方海林的诉求没有得到市北区法院的支持。法院认为，“原告诉讼请求涉及车辆经营权事项，属行政许可范畴，不属人民法院受理民事诉讼的范围”，并驳回起诉。2007年12月20日，方海林以“原审法院裁定适用法律条款不当，违反法定程序”为由提出上诉。2008年2月27日，青岛市中级法院作出裁定，认定此案所涉及纠纷系平等民事主体的当事人之间的合同纠纷，并非行政机关由于具体行政行为而导致的行政纠纷案件，属于法院民事案件受理范围，并指令此案由市北区法院继续审理。目前，方海林还没有接到开庭的通知。