中国移动的M值积分、http://zt.wineast.com/' class='aw' target='_blank'>招商银行信用卡积分、航空公司里程、 如家快捷http://zt.wineast.com/5/5_147_1.shtml' class='aw' target='_blank'>酒店积分、支付宝积分……现代都市白领手里的积分林林总总。问题在于，商户之间的积分一般不能“通存通兑”。例如，招行信用卡(除航空联名卡外)积分不能兑换国航、海航和南航等里程，也不能兑换中国移动充值卡。

在网络时代，许多“不可能”都成为了可能，积分的“通存通兑”也不例外。此前，北京晨报曾做了《白领迷上积分交换网站》的报道。其后，记者顺藤摸瓜，找到了这一全新商业模式的操盘者——“积分通”网站创始人郑君华。

创业前一直是外企白领的郑君华抓住了积分这个小东西，准备用它创造大财富。在这个很小的细分市场，他能赚到钱吗？

辞去高管职务进学校

郑君华现年36岁，在2003年辞职之前，他一直在世界500强企业工作，并担任高管，薪水和福利都令人羡慕。但他对记者表示：“这样的工作状态并不是我想要的。其实，很多人在工作一段时间后都会遇到瓶颈，不清楚未来职业规划。在对自己进行了一番审视后，我选择重新读书和创业，要做自己的主人。”

郑君华大学所学的专业是计算机。他在高考前一直希望学习经济和管理。大学毕业后，他负责市场开发，与所学专业几乎不沾边。工作了一段时间后，郑君华心里起了波澜：“我到底应该追求什么？什么样的工作状态才属于自己？”

郑君华选择攻读EMBA，到长江商学院深造。做出这一选择颇下了一番心思。蒙牛的牛根生、阿里巴巴的马云和万通地产的冯仑等商界大腕都是长江商学院的校友，就连喜剧明星赵本山也在这里就读。郑君华看重的是由此获得的人脉资源、http://www.jy.wineast.com/' class='aw' target='_blank'>教育经历和思维方式。

EMBA学成后，郑君华选择创业。2005年，在一次聚会中，有朋友无意间聊到，如果有个平台能将商户积分互相交换，那该多好。言者无意，听者有心。曾从事市场开发工作的郑君华立刻嗅到了这一想法的http://trade.jmw.com.cn' class='aw' target='_blank'>商机。

他说：“国外企业很善于利用积分维护客户对品牌的忠诚度。积分在中国的白领人群应该有很大的市场，但目前中国缺乏积分兑换的平台。”就这样，郑君华和几个30岁上下的年轻人合伙投资200万元，注册了公司，建起了“积分通”网站。

“乐点”实现多方共赢

个人手里攒的积分种类太多是件烦心事，积分不够多就兑换不到什么http://www.sp.wineast.com/' class='aw' target='_blank'>礼品，有的http://www.sp.wineast.com/' class='aw' target='_blank'>礼品完全不合心意。

“烦心事”正中郑君华下怀，积分通的目标就是积分“通存通兑”，其媒介是乐点。

郑君华解释说：只要你拥有积分通的账户，那么不论是信用卡积分还是游戏网站积分，不论积分是你的还是别人的，都可以按照一定比例兑换成积分通的乐点，然后将乐点按照一定比例兑换航空里程、点卡和实物http://www.sp.wineast.com/' class='aw' target='_blank'>礼品，甚至可以直接兑换电子红包在网上消费。

他举例说，某国航会员打算换1张北京飞成都的免费机票，需要花费1.8万里程，但其国航账户只有1.6万里程。此时，通过积分通，可以把招行信用卡积分或中国移动的积分兑换成乐点，再用乐点兑换0.2万国航里程，补足差额。

对商家而言，它们可以借助积分通获得更多的忠实会员。积分通连接了两头的商户，两头都能通过积分通为自己的会员提供增值服务。郑君华认为，这种商业模式一举多得，能够实现各方的共赢。

至于积分通的生存和盈利。郑君华解释说，可以通过乐点消费的差价获得利润。例如，假设一个纸杯的标价为110个乐点，而实际成本是100个乐点，存在10个乐点的差价。积分通和它连接的合作商户都有协议价。

先圈地后赚钱

对于积分通的盈利点和未来发展，郑君华的思路一直很清晰。他具有理科学生的理性思维。

熟悉互联网行业的人都知道，经过了十来年的发展，想在这个行当里赚钱已经很不容易。积分通经营了近5年，累计投入接近1000万元，如今只是盈亏平衡。但是，这在郑君华看来是理所应当的，他似乎并不急着赚钱。

郑君华说：“公司的盈利点其实并不在乐点。再过一段时间，我们将取消乐点消费的差价。我们的重点是，利用这些会员在积分通的消费记录做数据库营销，做企业的生意，赚企业的大钱。”

他进一步解释说，从表面上看，积分和积分之间的交换似乎很平常，但实际上存在很大的商业价值。积分通的会员在不同的商家间进行积分兑换和消费，而积分通会追踪他们在支付宝和盛大等商户的兑换(消费)记录，并以此对会员进行定性，进行数据库营销。他认为，这一盈利模式很清晰，也很简单。

他表示，到2008年时，积分通就不亏钱了。“目前我的主要任务就是‘圈地’，寻找更多类似中国移动的大客户合作，赚钱是两三年后水到渠成的事儿。一旦遇到发展的机会，积分通就会实现撑杆跳似的发展，到时候上市也不是不可能。”

对所有风险投资说NO

“许多风险投资商(简称风投)找过我，问我是否要融资，都被我拒绝了。”在许多创业公司挤破脑袋争夺风投的“绣球”时，郑君华拒绝了所有风投的投资要求。“依据我们公司自身的情况，积分通是需要时间来熬的，需要等待市场的成熟和用户的预热，这不是钱可以解决的问题。”郑君华冷静地说。

虽然郑君华将风投的大把钞票拒之门外，但目前积分通仍然躲在北京城北的一个廉价写字楼里，员工总数不超过30人。郑君华说：“我对成本的要求是极为苛刻的，对员工的聘用也如此，对此，有的人甚至觉得我太过冷漠，但是创业中的公司必须更加严格地控制成本。想一想，不到1000万元的投入让积分通熬了这么多年，这是很不容易的。但这并不意味着我需要风投的钱。”

在郑君华看来，智买道——一个同样利用积分兑换谋求商业机会的网站是鲜明的反面教材。智买道创办的时间更早，总部在上海，创始人是个外国人。他认为，智买道获得了风投的融资，但这对企业的业绩和发展速度形成很大压力。“过快地追求数字的增长并不是一件好事，像我们这样的企业是需要慢慢熬的，发展和盈利不能一蹴而就。所以，积分通超越了智买道，成为国内最大的积分兑换平台，用户达到千万级。”

“欲望是一种隐形成本，好高骛远的公司往往会摔得很惨。控制好欲望就是减小失败的几率和成本。”郑君华如是总结说。

憧憬登陆创业板

作为“半路出家”的创业者，郑君华手里有好几家公司，俨然成了一名“职业创业者”。

郑君华不仅经营着积分通，还经营着不同领域的多家公司，涉及软件和电力等。但是，低调的他不愿向记者透露更多的公司名称和细节。在记者的一再追问下，他只透露说，手里有一家目前中国最大的民营电力设计院，即上海艾能电力工程有限公司。在他的创业计划中，这家公司将在明年登陆A股的创业板。

在大多数人看来，电力属于垄断行业，外来资本难以插足。但是，善于在小市场做大的郑君华在创立积分通后，又发现了民营电力设计院的这个商业机会，创立了主营输电、送电和变电工程设计的艾能公司。对这个即将上市的公司，郑君华说，他依旧没有引入任何形式的风险投资。

“我对事情从来不盲目乐观，并且对自己的决定非常自信，很少犹豫。”郑君华相信，这些性格特点是他选择创业的起点，也是一个企业领导者应该有的素质。

本版撰文 晨报记者 孙雨

记者手记

和郑君华的见面地点是一个安静而且偏僻的文化会馆。

在见到他之前，我坚信，创建积分通的一定是个鬼点子很多的小青年。但事实完全不是这样。郑君华逻辑清晰，思维理性，性格低调。积分通最初的盈利