当巨幅书写着“聚能ABS”几个大字的户外广告在一晃而过的高速公路上竖立时，ABS这个英文缩写，对于众多人来说，都不清楚它到底是什么。“ABS”中文译为“防锁死刹车系统”，它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。看似冷门的行业，一个年轻的，学习http://yingyu.wineast.com/' class='aw' target='_blank'>英语的重庆崽儿甘时勇，却靠着它不仅还清了180万元的债务，还将自家的聚能ABS安在了长安、金龙等汽车上，而在明年重庆可能将出现第一个纳斯达克上市的公司，那就是甘时勇的聚能ABS。

接过父亲的180万元债务

刚走进位于汽博中心的聚能ABS，一个太空船式的办公室展现眼前，每道门需要手印才能开启，走廊的玻璃不时泛着蓝色的光芒，每间办公室外观设计都是圆弧形的，门也变成了玻璃，就像太空宇宙船的各个房间，来往的工作人员全部穿着飞机师和空姐式的制服，不知情的人还会以为自己已经脱离地球，飞向太空。

在一间会议室内，30多岁的甘时勇正在电脑前处理事务。身为聚能ABS的掌门人，他带头穿着飞机师式的制服，肩头写着聚能ABS的字样。“我身为老板，就该为员工以身作则。”这是甘时勇见记者说的第一句话。

“这都要感谢我的父亲，他让我幡然悔悟。”上世纪90年代初，甘时勇的父亲甘德学因最开始做汽车配件，而成为远近闻名的“万元户”。靠着第一桶金，1992年甘德学开始投资研发ABS。当时国内几乎没人知道ABS是什么。“父亲认准了这个项目，但却没有任何产出。”回忆起当年父亲的坚持，甘时勇说，从1992年到1999年间，父亲共投入了近700万元搞ABS，但仍没做出像样的ABS。

“ABS需要国家http://zt.wineast.com/11/11_123_1.shtml' class='aw' target='_blank'>认证、国际http://zt.wineast.com/11/11_123_1.shtml' class='aw' target='_blank'>认证才能最终被装上汽车。”当时还在读大学的甘时勇什么也不懂，只是看着父亲四处奔走，很是辛苦，而收入却几乎为零。

而不懂事的甘时勇依然过着玩世不恭的生活，不断伸手向父亲要钱。“我也曾有些公子哥习气，过着当时许多人都过不上的日子。”如今已是孩子爸爸的甘时勇回想当年的“堕落”，还是觉得很后悔。

不久后，发生了一件事则让甘时勇彻底“脱胎换骨”。正值壮年的父亲突然撒手人寰，没有留下任何的财产，反而留下了180万元的债务。

打广告打出的奇遇

“我接班的时间很短。那段时间我痛苦过，压力非常大，也体会了不少人情冷暖。”接过父亲的债务，甘时勇选择了一条当时前途未知的路，继续做ABS。虽然甘时勇当时还未满28岁，之前都在父亲的“庇护”下，过着无忧无虑的生活，但他却拥有善于做生意的遗传基因。

曾经还在读川外念大学的甘时勇，在一次去西安旅游时发现，一些景点会卖印有刘德华、张学友等人头像的牛皮纸袋，而重庆没有卖的。敏感的甘时勇立即觉得这是个http://trade.jmw.com.cn' class='aw' target='_blank'>商机。他掏钱买回了6000个头像牛皮纸袋，摆到学校门口售卖，新潮的纸袋一会便被学生一抢而空。
 

凭着对市场的敏感性，甘时勇很快适应了新角色。接手公司后，甘时勇就大刀阔斧改革公司。甘时勇引进了一批年轻的知识型人才进入管理层，公司经营模式也开始变得更符合市场。

随着产品的成功生产，怎么才能将聚能ABS打出名气让甘时勇焦头烂额。突然甘时勇灵机一动，花了十万元，做了几十幅店名广告板，免费送到周围的http://zt.wineast.com/23/23_78_1.shtml' class='aw' target='_blank'>汽修店，同时还在高速公路打出巨幅广告。“我免费送给老板，只是在广告板下方落下一个聚能ABS的名称，老板们还是很欢迎。”甘时勇笑着说。

广告问世半个月后，甘时勇开始“转运”。至今甘时勇都认为是他的一段“奇遇”。某天早晨8点刚过，天空下起了大雨，甘时勇早早就把李子坝（聚能ABS的诞生地）店门打开。“大叔，你过来避下雨吧。”见到旁边有一个穿红色T恤的中年男子在雨中淋雨，甘时勇好心叫他。中年男子小步跑到店里，和甘时勇聊起天来。

闲聊了ABS后，中年男子看了看甘时勇，又看了看他身边摆放的聚能ABS，突然说：“你卖200个ABS给我吧，我马上付现钱给你。”话语一落，甘时勇还以为自己在做梦。“那时没有强制安装ABS的规定，200套对于我们来说是个大单。”后来甘时勇才知道，中年男子是东北一家上海大众的经销商，他拿回ABS后，作为车辆的附加配置，翻倍地卖出高价。

成为国产ABS领军者

慢慢地，甘时勇的聚能ABS小有名气。而甘时勇却清楚地知道，一定要给大型企业做配套，才能真正打响自己的品牌。而当时ABS全部被国外企业垄断，甘时勇发誓要打破这样的局面。

经过朋友的介绍，甘时勇认识了厦门金龙的负责人，他不厌其烦地提着自家的ABS，多次前往厦门向金龙客车推介自己的产品。当时，国家已经开始在一些车型上强制安装ABS系统。而国外ABS企业收费太高，对于国内的汽车自主品牌来说，是一笔较大的支出。而甘时勇的报价比国外低了许多，金龙客车抱着试一试的态度，拿下了14套聚能ABS，安装在金龙客车上。

“他们试用后非常满意，开始了长期合作。”甘时勇的努力没有白费，逐渐全国四大客车厂，长安等国内知名汽车企业开启了与聚能ABS的合作。

目前，聚能ABS生产能力为20多万（台）套，公司销售已占据国内ABS市场60%左右的份额。面对如此好的成绩，甘时勇仍显得不满意：“去年国内汽车销量突破1000万辆，国产ABS产品只占其中的2%，我们还要努力。”

已拿到纳斯达克交易代码

不过，作为全国最大的国产ABS的企业，甘时勇引起了国外巨头的注意。去年，全球最大的专业生产汽车车桥及制动系统的制造商瑞典Haldex（瀚德）集团公司与聚能ABS协商后，欲收购聚能ABS的气压ABS项目。

“在签字的前一天，我后悔了，我决定不卖掉该项目。”甘时勇拿出了当时的合同，瀚德一方的签字赫然在合同一侧，而聚能ABS方则是一片空白。经过深思熟虑后的甘时勇意识到，气压项目也将有非常大的前景，果断放弃了与巨头携手的机会。

现在的甘时勇正忙着和美国一线资本准备纳斯达克上市的事情。“2008年，公司已经拿到纳斯达克上市交易的代码，但由于金融危机，只能暂时搁置了上市计划。”甘时勇透露，等金融危机有缓和后，上市计划将重新启动。

闲暇时，甘时勇会拿起自己心爱的飞机模型，到空地去放飞，或者跑到南坪一家幽静的http://chaye.wineast.com/' class='aw' target='_blank'>茶楼，练一下午的毛笔字。回头望着墙上的“聚能ABS”，这个由甘时勇亲自取名，亲自设计的名字，“聚天下能人，完成事业。”这一聚能的真正含义，将不断鞭策着甘时勇朝着目标前进。