南汇大学园区每周开出“舒心”巴士，运送2000多名大学生。揽下这一“校车”业务的是位今年刚毕业的大学生，他的创业之旅也由此开始——
 

寒风瑟瑟，一批上海工商外国语学院的大学生们昨晚急着要回南汇校区。7时不到，待他们赶到位于五角场的四平路一侧，只见6辆沃尔沃、金龙豪华大巴早已齐刷刷地“候场”了。每辆车前，都有一名佩胸卡的“大学生车长”，检票、提行李、放录像，忙得不亦乐乎。其中一位两个手机全用上，有条不紊在调度的年轻人，就是“巴士老板”，他叫张涛，今年24岁。

校门口上抓机会

张涛今年7月以优异成绩毕业于工商外国语学院的商务http://yingyu.wineast.com/' class='aw' target='_blank'>英语专业，而他和同班同学金枫杰合伙，一家名为“冀添”的服务公司早在今年3月就注册了。不出校门，居然就找到了运送2000多名学生的校车业务，张涛说：“这机会是从校门口捡来的。　　

地处市郊的大学校区，交通难是老问题，“过来人”张涛尝过“望眼欲穿”的滋味。曾任学生会生活部长的他，也随老师去拜访过一些客运公司，听过“开校车要亏本”的忠告。可是张涛却从中嗅出了机会。别人丢下的，他捡起了。他说，创业为什么不能从自己熟悉的身边事做起？

并且他喜欢当老板：“做老板可以学到很多，即便是失败了还可以去打工。有了做过老板的经验，就是再打工也会干得更好。”

腿勤脑灵巧创业

同校方一合计，热情的老师立刻提供免费的办公室，并一下拿出6000多名同学的住址。面对这份难得的“客源机密”，张涛又喜又愁：这其中哪些同学需要校车服务？如何保证“上座率”？没法子，张涛邀来一批同学“跑客户”，敲开每间寝室的门，一个个去核对。同学们报出的接送站，遍布上海，又得一处处去踩点，自行车坏了好几条胎，手机买了两部，连地图都翻烂了好几张，“谁会知道创业那么难，一连串想也想不到的问题接踵而来”。

光靠勤快不够，创业还需智慧。张涛在几家长途客运公司中搞“招标”，为的是租到舒适的新车和优质的服务。他又制订出一套乘客管理系统：买月票有优惠，退票有“早退多还晚退少还“的制度。每辆车设车长，由参加勤工助学的同学担任，车上还播放学生喜欢的音乐。开张不过半年，周边的水产大学、电力学院的同学也坐上了他的车。师生直夸：“张涛为我们带来了一辆‘舒心’巴士。”

“老板”依旧学生味　　

毕业了，当老板了，可是张涛依然不离学校，住宿舍，吃食堂，只有周末轮流去11个接送点调度时，才一身神气的西装：“好让学弟学妹对我有信心”。有一次订好的巴士未能准时前来，急着回校的学生炸开了锅，张涛一边以“大师兄”的派头大声承诺，“我们有紧急预备方案”，一边紧急向“振华”客车求助。这一路别看张涛和大家有说有笑，车抵南汇，才敢舒口气，而背脊上早已湿透了。

说到赢利，张涛并不回避，他每月能净赚三千元左右，但这收入，远不能和他那些在外企里工作的同学相比。美国UPS等大公司来“挖”他，他也不动心。说起这，小伙子一挥手：“刚起步就只认钱，眼光也太浅了！”