- 陈峰:亚洲最佳商业领袖
- zt.wineast.com 发布时间:2010-12-19 22:35:00
作者:佚名 文章录入:网友(eastion) -
2005年11月9日,马来西亚吉隆坡,“2005亚洲最佳商业领袖奖”揭晓。在一片镁光灯闪烁中,海航集团董事长陈峰走上领奖台,摘得“2005亚洲最佳商业领袖奖”桂冠。这是迄今为止首位中国企业家获得该项大奖。 2005年9月1日,由于陈峰获得“中国最佳商业领袖奖”,因此自动成为“亚洲最佳商业领袖奖”候选人,并最终在本次评选中脱颖而出。
从中国最佳商业领袖到亚洲最佳商业领袖,陈峰领导海航集团缔造了中国民航业许许多多的“第一”:第一个股份制企业、第一个中外合资公司、第一个A、B股同时上市的航空公司……而在创业生涯中历经无数次惊心动魄的陈峰,也一次次锻造着自己的人生高峰。
股份制改造和资本运作成就了海航
50出头的陈峰有着一股温厚的倔强。他1984年毕业于联邦德国汉莎航空运输管理学院,曾在美国哈佛大学商学院进修高级管理课程。或许命运注定他要从海南一隅起飞,在空中划出自己的人生轨迹。
循着陈峰自信的目光,人们所看到的是海航如一只凌空骄燕,在短短12年间划过了一道从起步到快速拉升的“海航奇迹”。
海航之所以能够从海南岛上一家不起眼的航空公司发展到今天,陈峰认为不是机缘的巧合,而是对中国社会经济发展大势、对中国民航业发展大势的成功把握。
自1993年5月2日投入运营以来,海航以最初政府拨的1000万人民币起家。当时,我国批准在部分国有企业中进行股份制改造试点。刚成立不久的海航抓住了这一难得的机遇,率先实施股份制改造,成为中国民航业第一家经过规范化改造的股份制企业。而后,在美国资本市场募集到外资股,成功度过了创业阶段。
从2000年起,海航再次抓住了中国民航业改革的机遇,先后重组了长安航空公司、中国新华航空公司和山西航空公司,并将海口美兰机场收归麾下,管理三亚凤凰机场。同时,海航通过兼并重组,优化了各项内部资源配置,借助巨大民航运输市场需求,海航的运营效益得到了飞速提高,构筑了产业与资本良性互动的局面。
12年后的海航已拥有总资产人民币400多亿元、员工1.9万余人。目前,海航的航空运输板块旗下有六家航空企业,已成为中国第四大航空集团。同时,海航的品牌信誉日益上升:连续获得中国民航总局颁发的“金鹰杯”和“金雁杯”,连续5年获得中国民航航班正常率第一名,连续6次获得“旅客话民航”活动第一名。
为商之道首先在于为人
“当选最佳商业领袖,其意义并不在于我个人获得荣誉,重要的是,在评选过程中,我们全方位地展示了现代中国企业先进的经营管理,让世界深切地感受中国经济快速发展的气息―――这才是真正令我自豪的。”陈峰的话语很平淡,但分量却不轻。
增长、变革、领导力……在所有缔造最佳商业领袖的关键词中,陈峰却道出了一个看似最不和商味沾边的词:社会责任感。
作为一个商人,陈峰最看重中国有句古话叫做:“为商之道首先在于为人。”陈峰说,衡量一家企业是否成功,不能光看利润,更重要的是,这家企业是否具有社会责任感,有社会责任感的企业才能得到全社会的认可,才能获得成功。
陈峰以统领中国金融业近300年的晋商商道理念概括他的经商之道:以德养身,以诚养心,以义制利。
这三句话于陈峰而言有着非凡的涵义。他如此阐释其中的深邃内涵:“处于财富之场,仍然以修德养身为自己的安身立命之本,不为财富场的诱惑而堕落,有很好的道德修养;经商以诚待天下人,这才是根本之道;当义、利发生矛盾时,取义而不取利,有利于社会,有利于众生,就是天下大利。这就是中国真正的商道。”
海航创立之初,陈峰就十分注重员工关于“德”的修养,教育员工要“为社会做点事、为他人做点事、为自己做点事”,注重从个人“小我”向社会“大我”转化。
陈峰认为,企业员工要把个人的人生融入到社会中,精进到为社会创造财富,为他人作出贡献,企业才能获得生生不息的生命力。在这个基础之上,结合海航“大众认同、大众参与、大众成就、大众分享”的企业精神,使员工把个人与企业、国家、民族的关系处理好,公司才能获得良性发展。
在此基础上,陈峰又提炼出“固本求新”之举:要遵从既有的规则,又要根据现实不断创新。
海航12年来先后向各项公益事业捐款、捐物达8000多万元。2005年7月,海航与北京同仁医院共赴西藏继续“海航~西藏光明行”活动。按照计划,在2004年~2013年之间,海航集团将出资500万元,为青藏高原地区2000名白内障患者捐献安装人造晶体,使他们重见光明。
商业领袖的敏锐决策力
有经济学家说,一个成功的商业领袖的素质和战略视野,不仅在于他们能引领公司获得利润丰厚的、可持续的增长,而且无论身处经济繁荣期还是衰退期,他们依然用精准的眼光为企业未来的发展明确方向。
当前的海航已步入稳健发展时期。陈峰说:“绝不能为目前取得的成绩沾沾自喜,海航必须把目光放得更远。”“海航要走出国门,打造世界级企业,海航员工也需要以国际级企业员工素质为立身标准。”陈峰说,从2004年年底以来,海航为高、中、基层管理干部制定了一整套关于领导力、执行力的培训计划。
海航花费很大的成本为海航员工进行了这一整套培训,是希望员工能通过对领导力的透彻理解,提升工作能力、管理技能,“这是把海航打造成为世界级企业的先决条件。”陈峰语气迫切地说。
陈峰的目标是让海航飞进世界级航空运输业旗舰行列。
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