1956年出生在天门农村的严进，学只上到初中，但他从小酷爱读书，13岁到17岁，他放了四年牛，就在牛背上读完《钢铁是怎样炼成的》等书籍。这些书让他热血沸腾，总想做点大事。
   无奈时运不济。眼看同辈人有的工农兵学员当了镇长县长，他一直半截腿子在泥里，先当农技人员，常跟领导写讲话稿，后承包100亩稻田。继而转行做“贩子”，倒卖柑橘、水泥，好不容易赚了上十万，不料突然遇到国家宏观调控，他收购的棉短绒，价格从4600元／吨狂降到1800元，一下子亏了十几万。
   40岁，在农村人眼里，该“洗了睡”了，他却南下广东，东闯上海，硬是在货运行当闯出一片天地。
   餐馆生意被货运生意抢走
   1999年，他借了几千元来到广州，在106国道旁和亲戚合伙开了家餐馆。合作方式为一人经营一天。本来生意不错，不料亲戚常买死鸡死鱼糊弄顾客，餐馆硬是给做死了。
   第二年，喜欢看报的严进在报上看到一则消息：国家明年在广州总投资400亿元，上海则为800亿元。他想，上海机会应更多，于是卖掉餐馆，前往上海。当时，他手里只有9000元，在普陀区公路边盘下间门面，等房租一交，家伙置齐，就只剩1000元。
   餐馆生意很不好，一个月下来才500元利润，连第二期的房租都交不起。
   他弄懂了，当地开得早的餐馆老板，酒菜里有“附加值”---他们手上握有货源。司机来吃饭，就能顺便接活。一次，一个老乡司机在老严家坐下，正准备吃饭。突然，对面餐馆的老板跑过来说：“老哥，我们在到处找你，有车货要你拖。”老乡忙起身：“老严，对不起，我们有事先走。”
   严进气得脸色铁青，下定决心：一定把货运做起来。
   逆向广告倒着找市场
   接下来，严进边开餐馆边做货运。他了解到，上海有个带钢厂产品销往全国各地，一个仙桃司机常常帮他们运货到洪湖。酒酣耳热之际，严进请他告诉厂方电话，并承诺：业务如接过来，优先安排你出车，果真搞到了电话。
   如以货运部身份与货主联系，人家会以为多了个中间环节，不会接受。他就粗着嗓子扮司机，问有没有货往湖北去，开出的价码也和司机直接接货无甚差距。对方答应了。他又说，湖北的车我都熟。几次合作后，人家就把全国各地发往湖北的货都给老严做。
   眼见形势不错，老严卖了餐馆，租了近千平方米的仓库和办公间，开了家货运部，做上海到武汉的专线。
   货源仍是大问题。到2001年6月，仓库退了一半，住处也搬到拥挤的小阁楼里。他想，自己在上海，没有很大的知名度和规模，在当地揽活比较困难，能不能逆向思维，上目的地找货源呢？
   武汉顺道街有个老板，在上海承包一个木地板厂，有个天门司机为他往武汉送过货。他循着线索找到武汉，以合适的价格说动了老板。接着，他几天跑一趟武汉，顺藤摸瓜将一些运往武汉的木地板、化工原料、钢铁货源聚拢来。6月退掉的仓库租回来，还不够。
   这样一来，他的发货量每月以至少25％的速度增长。
   他由此总结出一套“逆向广告”法：在收货地寻找客户，竞争对手较少，容易给客户留下印象，还容易用乡音、乡情打动客户。
   教人做货运 杂志上开专栏成名
   虽然武汉货单打开局面，但他还得靠上海市场壮大。这时，一本专业杂志《东方快车》找他做广告，他突然灵机一动。
   当年为领导写报告的本领派上了用场，他在杂志上开了个专栏，讨论货运业务发展的经验，谈有货怎样找车，有车如何找货等。专栏顺便打上专线广告，一次费用仅几百元。当时，很多人都不理解，“好不容易总结的一点道道，你都告诉别人了，大家都去做货运，谁来找你？”
   他反驳道，是不是读了兵书的人就会打仗呢？“别人得到了借鉴，肯定要回报你”。
   当时上海比他内行的货运公司多的是，不过他们忙于业务无暇总结，或文化太低缺乏归纳能力。他在这个杂志上，俨然以最资深专家的身份，频频露脸，所谈经验实战性很强。很多看到杂志的人，都毫不怀疑他的“业成货运”是个实力雄厚的大公司，纷纷与之联系。
   业成货运很快声名鹊起，业务量每两个月就翻一倍。2003年10月，他还将杂志上发表的文章结集成册出版。如今上海货运行业的老板，几乎都知道他的名字，行内年轻人尊敬地喊他严老师。
   这段经历，严进如是总结：做广告首先是征服人心，才能占领市场。
   巧借逆势 越“治超”业务越多
   治理超重，无疑是运输行业的“紧箍咒”，一些小货运公司在此期间倒闭。但严进却说，每治一回超，业成的业务就前进一大步。
   谁价格低，货物就流向谁，是货运行业的规律。不“治超”时，停车场的车很多很好找，货主就把货直接发给等活的司机，不走专线。但一旦“治超”，司机们担心路上风险不敢发车，车源锐减。这时，司机们要价比专线还高。客源立刻朝车源丰富的专线涌来。这时，各条专线都把价格涨起来。但严进只适当提价，比原来略高一点，比其他专线低一点。很多新客户投奔他而来。
   那时，车源很紧张，一些小公司根本找不到车。而他却车源充足，因为他能向司机支付较高的价格。
   做零担货运，货越散越赚钱。严进平时选择货源十分注意，他不讲大块头，重于60吨，体积太大的活不接，多接零散货源，有时一车装130家的货，一趟车从上海到武汉，最好时有1万元的毛利。有足够的利润空间，司机为他跑车价格都很理想。
   诚信入市 开辟省内市场
   2002年10月，严进派人开发湖北省内市场，但只是对上海至武汉的货进行分运，未形成独特的运输线路。今年，他决定在武汉开辟省内专线，先攻洪湖、黄石市场，三年内占领省内大城市。
   半个月前，他花了几万元，买断了武汉到洪湖的一条专线。初入市场的第一件事，便是树立诚信。以前，有的货运公司出现货品损坏一般不赔，但业成货运宣布，只要是业成的责任，一律认赔。
   前几天，专线工作人员将一联想主机遗失，还掉了一个服装包裹，公司很快赔客户8400余元，给客户留下很深的印象。目前货运人员还是“兼并”线路前的原班人马，出于信任，严进委托他们全权处理业务，严进已定下培训计划。他相信，武汉货运企业运作法较粗糙，凭借在上海形成的货品做单、查询、跟踪等规范化管理模式，会很快打开市场。