滚滚长江从城中心穿越而过，与汉江在城中交汇，形成两江汇流，三镇鼎立之势。这就是武汉。

武汉是湖北的骄傲，武汉GDP占到湖北总量的30％；武汉是中国的骄傲，在中国城市发展史上，冠之以大的城市只有两座：大上海、大武汉。

承东启西，沟通南北，有人把武汉比作中部崛起的一个战略“支点”。中部崛起，武汉如何再展大而强的雄风？

进退辩证法———不进则退，慢进亦退，加快发展，别无选择

武汉落后了！武汉人勇敢地承认了这一现实。2003年，武汉市GDP在全国19个副省级城市中排第11位，而上个世纪八十年代，武汉曾位居第4位，平均每3年左右后移一位。在GDP构成中，第二产业占44．6％，总量排第13位。地方财政收入和城镇居民人均可支配收入排在第14位。

今年上半年，武汉市GDP比去年同期增长13．7％，而上海增长14．8％，杭州增长16．2％；沈阳增长14％，地方财政一般预算收入增幅高于武汉3．6个百分点。郑州、长沙、南昌等中部其它城市奋力追赶，气势咄咄逼人。

逼人的现实，催生思想的大解放，观念的大更新，武汉市委、市政府提出，要坚决破除“马虎相”、“还可得”的甘居中游的思想束缚，坚决破除小打小闹、目光短浅、急功近利的思想束缚，坚决破除长官意志、衙门习气等官本位思想束缚，立时代潮头，树雄心壮志，创新发展思路，奋力实现跨越式发展。

武汉人辩证地看进退，市长李宪生说，越是宏观调控之时，越是可能拉开发展差距之际；越是调整变化之时，越是考验水平能力之际。武汉要彻底摒弃畏首畏尾、消极无为的思维定势和行为惯性，始终保持奋发有为的状态，积极应对，克难攻坚，破解发展难题，化挑战为机遇，赢得区域竞争的主动权。

逆水行舟，不进则退；百舸争流，慢进亦退。在中部崛起中率先发展，武汉别无选择。

今年7月，武汉市委十届六次全会提出，通过二至三年的努力，实现六个成倍增长，全市经济发展三年有明显变化，五至七年有大的变化，主要经济社会发展指标在中部城市居于前列，缩小同东部同类城市的差距。

 三轮驱动———走新型工业化道路，发展现代制造业和高新技术产业

武汉硚口区，这个昔日曾经红红火火的老工业基地，随着经济的转型，走入了发展的低谷。2003年，硚口区制定了全新的发展思路；打汉正街牌，举都市工业旗，走退二进二、工贸互动之路，整合资源，盘活存量，通过成片改造老企业来发展都市经济，以发展新型工业来带动老工业基地的整体改造。

无污染、不扰民、高就业、高附加值的都市型工业让沉寂多年的老工业基地枯木逢春，到今年11月底，9家国有企业整体改制退出，3家国有企业实现改制、嫁接、重组，分流安置职工7184人。新引进民营企业34家，18家已开工生产。机电园、医药化工园、新华印务园三大园区经济运行良好。

硚口区的变化，正是武汉实施老工业基地改造“三轮并驱”的冰山一角。

武汉市“三轮并驱”的改革路子是：通过改革改组以“武字头”为代表的大型国有企业，实现高位嫁接，推进产权多元化，使其成为混合所有制企业，通过“退二进二”，盘活存量，扩大增量，建设都市工业园区，推动国有中小企业向民营经济发展；通过做强做大成长性好的优势企业，推动民营科技企业成为全市经济发展的排头兵。

全市突出“钢、车、机（光机电），烟、酒、药（药化工）及纺织服装、电力、环保等重点产业发展，支持一百家企业做大做强，培育核心竞争力，着力壮大、拉长优势产业和企业的产业链。加快产业集聚，形成产业群，构建特色显明、充满活力的现代制造业发展格局。

在做大做强优势产业和优势企业的过程中，坚持“项目兴市”。今年全市全社会固定资产投资将达到750亿元，比去年净增105亿元。

———年产钢材450万吨的武钢二热轧已正式投产，总投资83．73亿元的武钢二冷轧项目已开工建设，设计生产能力215万吨，预计2005年底投产，这是国内惟一可以生产宽度超过2000mm冷轧产品的冷轧薄板厂，武钢藉此将成为全国汽车钢板生产基地。

———东风本田投资33亿元，第一款新车型今年4月正式下线，年内将实现批量生产，已动工建设的神龙公司二期项目总投资六亿欧元，2006年可达30万辆以上规模。

———武汉卷烟厂陆续完成了对省内几家烟草企业的兼并重组，达到年产120万大箱的规模。

优势企业的加快发展、初步显现出产业集聚的格局：一是以钢铁和石油化工为主体的青山板块，二是以汽车和零部件为主体的经济技术开发区板块，三是以光电子信息和生物医药为主体的东湖开发区板块。这三大板块成为建设现代制造业基地的重要支撑力量。

发挥比较优势———发展现代服务业，提升城市核心竞争力

作为一个830万人口的特大中心城市，武汉在加快发展现代制造业的同时，大力发展现代服务业，切实增强经济发展的可持续性。

一是加快五大功能中心建设，立足服务全省、服务中部乃至服务全国，大力提升武汉在中部地区的金融商贸中心、物流中心、信息中心、科技中心、旅游目的地和集散中心的功能，促进武汉成为中部地区的现代服务业中心。

二是加快大市场体系建设，优化市场布局，提升商品市场功能和档次，建设区域性钢铁、汽车、电子、机械、农产品市场，推进劳动力、技术、土地等要素市场建设，增强服务辐射功能。

三是加快现代物流业的发展。四是培育新的消费热点，进一步加大对教育、文化、娱乐等服务业的支撑力度，培育和凸显住宅、汽车、旅游等新的消费热点。

“1＋8”城市圈———错位竞争、共赢发展，提升区域整体竞争力

“1＋8”是武汉城市圈的基本模式，“1”是武汉，“8”是武汉周边100公里以内的黄石、鄂州、黄冈、孝感、咸宁、仙桃、天门、潜江8个大中城市。

早在2002年，湖北省就提出，武汉城市圈是全省人口、产业、城市最为密集的地区，要更好地发挥武汉市对周边八市和全省的服务带动作用，形成错位竞争，互赢互利，共同发展的格局，提升地区的国际国内竞争力。

“1＋8”武汉城市圈的建设，实质上就是“大武汉”的建立与建设。建设“1＋8”武汉城市圈，一是通过内部合作，增强各城市相互间经济资源集聚和扩散的规模，促进各城市的共同发展。二是通过城市圈的一体化建设，谋求“大武汉”整体合力的培育，整体优势的形成和整体形象的塑造，为今后更好地与其它城市、区域的经济交流与合作奠定基础。

在推进武汉城市圈建设中，武汉市以市场为导向，以利益为纽带，突出重点，整体推进，着力打好四张牌。

第一张牌：加大交通基础设施建设，着眼于强化区域性交通中心功能，加快枢纽性交通基础设施建设，加强与周边地区的交通衔接，建设新型综合运输体系，重塑“九省通衢”的区位新优势；加快信息基础设施建设，提高武汉在全国信息网络中的重要地位。

第二张牌：加快市场体系建设。按照统一开放、竞争有序的原则，加快建设现代市场体系，实现与周边城市的市场对接。

第三张牌：加强现代制造业基地建设。充分发挥武汉的比较优势，按照产业梯度分工和社会化大生产原则，以资本为纽带，优化资源配置，加快与周边城市的产业对接，发展产业群，延伸产业链，形成生产要素互补、上下游产业配套、各城市合理分工的产业布局。延伸钢、车、机、烟、酒、药等优势产业链，加快三大产业集聚带的建设。如，以东湖新技术开发区为核心，推进以光电子信息、新材料、生物工程等为重点的产业集群，配合黄石、鄂州、黄冈、咸宁市建设该产业的集聚带。

第四张牌：加强经济交流互动。交流互动、联合发展，促进武汉与周边城市的共同繁荣。

确定一个支点，可以撬动一个奇迹的诞生。中部崛起，大武汉将引领风骚！