但是，第二天，这个最新最低价就无法坚持，丰田经销商告诉客户，在新价格的基础上，还可以赠送5000元的“大礼包”或者优惠2000元。:[e www.wineast.com v]8

丰田在放下身价之后，又被踹上一脚，成为眼下汽车市场上最新的一个“倒霉蛋”。:[e www.wineast.com v]8

启价格同盟稳定车市:[e www.wineast.com v]8

经销商自作主张、自行其是的做法在当前车市并不罕见。比如：厂家指导价为20.45万元的帕萨特2.0手排挡在经销商处19.55万元就可拿到；2.3L马自达6经销商背着厂家促销暗降1.6万元；福特蒙迪欧、广州本田雅阁、北京现代索纳塔等经销商都在以促销或暗降方式在低于厂家市场指导价的前提下，做着“赔本”买卖。:[e www.wineast.com v]8

但是，并非所有的汽车厂家都能忍受让这种现象持续，有消息说，一个“价格同盟”正在悄然形成，用以抵抗眼下的降价风潮。:[e www.wineast.com v]8

上海通用的一家经销商透露：“从本月开始厂家有可能会公布限价政策，届时消费者将难以继续从经销商处得到更多优惠。”这种单个企业的限价措施并非首次出现，他们的目的是使自己的所有经销商成为一个价格同盟。:[e www.wineast.com v]8

东风雪铁龙3月份就在广州等地率先吹起价格联盟的“东风”。其广州区域经销商被要求从3月1日起将“实际售价”上调5000元左右。并在一份相当于“盟约”的文件上面签字，保证今后都将在统一的价格底线上销售，否则将受到一次性罚款5万元的惩罚。:[e www.wineast.com v]8

两个月前东南汽车也已经启动了“价格联盟”，现已有数家大型整车厂纷起效尤。所谓“价格联盟”，就是要求经销商在厂家处额外存入一笔保证金，数额在3～10万元不等，经销商汽车实际售价不能低于厂商的最低指导价，否则厂商将罚没这笔保证金。这样，像东南汽车原先曾出现让利8000元的现象就不可能再出现。:[e www.wineast.com v]8

一个未经证实的消息说，“价格联盟”眼下已经升级，已经有几个厂家联合起来，准备共同限价，以保持整个车市价格的稳定。:[e www.wineast.com v]8

市场不相信价格同盟:[e www.wineast.com v]8

厂家启动“价格联盟”遭到了人们的非议。网上的一项调查显示，超过92%的消费者认为整车厂家联手启动的“价格联盟”有“限制竞争违背市场规律”之嫌。:[e www.wineast.com v]8

北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖在接受记者采访时说：“中国未来几年内汽车价格不可能稳定。中国有13亿人口，需求是非常复杂和多元化的。另外，中国城乡差别非常大，如果汽车价格稳定了，我倒觉得奇怪了。彩电到现在价格平衡了，是复杂、激烈、残酷的市场竞争形成的，汽车没到这份儿上就不可能。”:[e www.wineast.com v]8

对于同盟，经销商们自己根本没有信心。:[e www.wineast.com v]8

龙运汽车贸易发展有限公司总经理杨兵说：“联盟可以带来价格同盟和服务同盟，但是这种联盟很难成立的一个原因，是因为大家的基础不同，比如像我们已经有了七年的发展经验，但别的经销商可能刚成立，与他们共同成立行业联盟的困难就比较大。”:[e www.wineast.com v]8

一些经销商已经坦率地跟记者说，价格联盟很难办到，在现阶段，要发展，还是得降价。:[e www.wineast.com v]8

上海一家经销商透露，现在厂家已采劝暗访”形式考察经销商是否遵守“联盟”要求。而经销商之间也有“暗访”行为。只要市场压力和资金压力存在，一旦有某家经销商突破厂家的价格底线，其他经销商将会立即跟进。“法不责众，大部分经销商都出现违规时，再向我们追究违约责任也不太现实，这样价格同盟就会不攻自破。”上海一位经销商这样表示。:[e www.wineast.com v]8

消费者相信还能再降:[e www.wineast.com v]8

在一些厂家看来，现在的确已经站到了悬崖的边缘。上海天钥桥路上海大众特许经销商业务主办程妤说：“上海大众的POLO甚至已经低于国际价格，但消费者还在打听什么时候还降，能降多少。p[' www.wineast.com (]y

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