在汽车销售后一切围绕汽车、汽车使用者以及相应的社会公民所产生的服务行为总称为汽车后市场。

中国的汽车后市场大致分为四个阶段：第一阶段是1990-1996年，汽车后市场的开始阶段。服务对象：基本是公务车；第二阶段是1997-2006年，汽车后市场的高速发展阶段。服务对象：公务车为主，私车15%；第三阶段是2007-2011年，汽车后市场的洗牌阶段，服务对象：私车50%、公务车50%；第四阶段是2012年以后，汽车后市场平缓发展阶段，服务对象：私家车为主，每个地区有2-3家区域性的龙头店，品牌快修店、品牌快保店与4S站并行，国外汽车服务连锁巨头进入中国，其它个体店要选择好自己发展道路，国内的汽车后市场正面临着一个历史性的发展机遇。

汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源，占总利润60-70%；2005年，国内汽车用品行业产值达到420亿元，维修行业产值410亿元；到2011年，总规模预测超过1900亿元；目前国内正式注册的汽车美容装饰维修厂家30余万家，经营汽车美容店9000多家（不包括路边店），并且汽车销售市场每年以30%速度递增，汽车每年以15%递增；每台车售后服务金额约为车价的2倍，10年报废；加上私家车车主的整体汽车售后保养服务意识增强，因此中国的汽车后市场面临一个历史性发展机遇。