四川宜宾，作为长江起点门户，是长江经济带发展的咽喉要道，注定将迎来长江黄金水道发展的新机遇。

　　2014年9月底，《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》(以下简称《意见》)出台，万里长江第一城——宜宾，正利用自身得天独厚的条件，加紧融入长江经济带建设中，以其独特的交通优势、产业优势、区位优势力争摆脱城市发展的同质化问题，走出一条“结构优化、创新驱动、集约高效、环境友好、惠及民生”的特色路子。

　　发展立体交通体系

　　按照“港城互动、以港兴产、以港兴城”的战略思想，宜宾紧扣“三大战略、两个跨越”和“2365”战略部署，全面融入长江经济带、成渝经济区等区域一体化发展大局，全力打造宜宾的“浦东新区”，建设现代化、国际化、生态化的“长江起点门户、产业生态港新区”。

　　铁路、公路、水运、港口、航空立体交通网络的完善是宜宾在建设长江经济带中的一大优势。六条交汇铁路将宜到蓉、渝、黔、滇的时间缩短到1个半小时内；在2014年12月2日出台的《四川省高速公路网2014—2030年规划》中，新增井研—宜宾、内江—宜宾(南溪)两条高速路，未来的十二条高速公路将为宜宾拓宽经济通道。

　　宜宾港是国家规划的长江上游航运物流中心和长江六大重要枢纽港之一。《意见》中明确，长江上游重点研究实施重庆至宜宾段航道整治工程。宜宾临港经济技术开发区党工委副书记童叔刚说，宜宾港航道从三级升为二级后，枯水期的航运能力最低达到2000吨，丰水期和洪水期最高达上万吨。

　　同时，宜宾现开通14条国内航线，今后计划开设东南亚等国家地区直航航线。此外，《意见》在《长江经济带综合立体交通走廊规划》中列入了南溪区两个公路过江通道，进一步增加经济要道。

　　新兴战略产业集聚

　　宜宾已经基本形成了以酒类食品、综合能源、化工轻纺、机械制造等为特色的现代产业体系。通过改造传统产业，创新发展新兴产业、现代服务业和现代农业，宜宾正发挥产业优势吸引更多投资者的目光。

　　宜宾位于攀西——六盘水资源富集区，是矿产宝地。但传统的煤炭、白酒产业下滑严重，产业亟待转型升级。

　　目前，宜宾页岩气探明储量超过2万亿吨，利于发展绿色、低碳经济。记者从宜宾发改委获悉，今后，宜宾还将开发利用核电能源，扩大核燃料产业发展。同时，临港开发区推进物流业发展，正建设总面积约7万平方米的宜宾港保税物流中心。

　　拓展亚、欧、中东市场

　　宜宾是四川出川的“南大门”和通江达海的“桥头堡”，不仅是南丝绸之路的起点之一，也是茶马古道的重要驿站，占据了“一带一路”的优势地理位置，融入了目前最有经济活力的成渝经济带和长江经济带。

　　向西可对接丝绸之路经济带，通过高速公路、铁路网直接对接成渝经济带和攀西——六盘水资源富集区，可拓展中亚、欧洲市场。向东是长江经济带，直连21世纪海上丝绸之路，通过宜宾港和临港开发区的发展可打通长江中下游的经济通道。向南是中印缅孟经济走廊，通过泛亚铁路和公路面向东南亚市场，进一步拓展南亚、中东等新兴市场。

　　目前，东西部城市发展水平仍有较大差异，但宜宾可利用这个差值，发挥资源和低劳动成本优势，加强和沿江城市的合作，承接产业转移，优化产业结构。

　　宜宾市投资促进局局长申华林说，宜宾下一步的机遇在长江经济带，我们一直都和重庆、武汉、上海紧密合作，推动招商引资，吸引更多企业入驻。

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