1月26日，中国一次性建设里程最长的兰新高铁全线通车迎满月。图为人流不绝的兰州西客站。

　　1月26日，中国一次性建设里程最长的兰新高铁全线通车迎满月。兰州铁路局发布消息披露，串起甘肃 、青海、新疆三省区的这条高铁从去年底开行以来，单日旅客运输纪录不断被刷新，这开启了古丝绸之路旅游新趋势。

　　全长1777公里的兰新高铁，横贯甘肃、青海、新疆三省区，是中国首条穿越高海拔、高寒、极旱地区的高速铁路。其中，甘肃段799公里的路段自东向西分别设有民乐、张掖西、临泽南、高台南、清水北、酒泉南、嘉峪关南、玉门8个办理客运的车站。

　　记者注意到，尽管兰新高铁全线通车仅有一个月时间，不过往返于甘肃省会兰州到河西走廊最西端城市嘉峪关的高铁车票不时出现“一票难求”的火爆场面，甚至有不少民众舍弃家门口的普通列车，而选择辗转到周边高铁站体验“高铁生活”。

　　兰新高铁沿途分布着众多旅游景点，有河湟文化、雪域文化、丝路文化、长城文化、西域文化等，是多种文化聚合的一条旅游黄金线。兰新高铁开通后，游客旅行时间大大节省，高铁游成为古丝绸之路旅游新趋势。“旅快游慢、速来慢游”已成为旅游业的发展常态。

　　据统计，高铁自2014年12月26日开行以来，从兰州到张掖旅游的人数呈井喷式增长，高铁的快捷、时尚给张掖这座丝绸之路重要节点城市的旅游带来“锦上添花”的效果。

　　兰州铁路局局长王峰此前向媒体表示，兰新高铁开通后，实现了甘、青、新之间朝发夕至的梦想，三省区之间的联系更加密切。在发展旅游业上，三省区应做好区域联动，发挥“同城效应”，互补旅游资源，走融合发展之路。

　　兰新高铁不仅串起了甘肃、青海、新疆三省区，而且让古丝绸之路旅游持续升温。作为西北三省与内地联系的主要铁路通道，兰新高铁还使既有兰新铁路货运能力得到有效释放。

　　兰州铁路局认为，兰新铁路和高铁线相辅相成，不但满足了人们出行需要，并且拓宽了沿线新疆、甘肃、青海三省区及中亚等地煤炭、棉花、瓜果等优势资源的运输通道，使资源优势尽快转化为经济优势。

　　兰州铁路局客运部门26日介绍，兰新高铁从去年底全线开通至今，兰州铁路局共发送旅客28.8万人。特别是1月17、18日，兰州西站客流井喷式增长，当日发送旅客达4287、4389人，再次刷新高铁旅客运输记录。

　　依托古丝绸之路旅游新趋势，甘肃官方规划未来几年将深度开发旅游资源，创新景区管理体制。到2020年，将建成20个年接待游客300万人次以上的大景区和50个旅游名城名镇，形成精品丝路线、黄河风情线、华夏寻根线、民族风情线、中医药养生线、红色旅游线等6条主题品牌线路。

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