一边是携程、艺龙、去哪儿、途牛4家企业过去半年烧掉了了25亿元，另一边，5月份以来，巨额的资本又不断砸向在线旅游业。这似乎意味着，持续已久的烧钱大战还要继续。

　　同程旅游的老吴就是这样认为的。在他看来，资本的涌入意味着各家在线旅游企业还在储备弹药，为下一波的竞争做准备。而“价格战”作为企业竞争的一种必要手段，还会继续打下去。

　　与以往的“价格战”不同的是，各家在线旅行机构(OTA)们“烧钱”的目的，除了继续扩大市场份额外，开始转移到提升客户体验和提高服务质量上来。

　　在京东成为途牛最大股东后，途牛CEO老于向媒体透露了这5亿元将花在哪儿。“新投资所带来的资源和资金，将为途牛持续提升客户体验带来强有力的资金和资源保障，在此基础上，途牛会持续扩大自身的市场份额。”

　　同程也是如此。无论是在全公司范围内建立用户口碑考核体系，推出百万薪资的“首席吐槽官”职位，还是周年庆推“总裁当司机”活动，都是其希望提升服务品质的最佳写照。

　　当然，烧钱大战的最终结果，无疑是加速行业的整合。这一趋势已经在逐渐显现。此前酣战OTA市场的艺龙，首先选择了退出战场。5月22日，携程宣布出资约4亿美元，与另外几家投资方共同参与购买了Expedia所持有的艺龙股份，其中携程持有艺龙37.6%的股权。

　　尽管如此，在线旅游业的整合也非一朝一夕就可成就。在老吴看来，与滴滴快的合并、58赶集合并不同，在线旅游产业非常大，结构非常复杂，所以整合起来也更加繁琐。

　　“当下的在线旅游业还处于‘战国时代’，每家在线旅游企业都有自己的核心竞争力，纵横交错的背后既考验资本的耐心，也考验团队‘熬’的精神。”老吴笑着说，“现在的几家，我们可以让****再飞一会儿。”

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