日前，国务院正式批准黄骅港口岸综合港区扩大开放。这不仅是河北省口岸开放史上的重大突破，更标志着河北省腹地经济最具拉动作用的东南部出海通道就此打开。

　　河北省发改委党组副书记、副主任宋立民告诉记者，此次综合港区扩大开放历经两轮征求国家相关部门意见，两次上报国务院审批，能在今年就获得国务院批准实属不易，综合港区也成为河北省开放最快的口岸之一。

　　黄骅港口岸位于环渤海经济圈的中部，是我国“北煤南运”第二大通道的入海口，承担着国家能源运输的战略任务，也是河北省冀东南地区运距最短的出海口，是河北省发展外向型经济的重要支撑。从2011年起，黄骅港成功跻身亿吨大港，集装箱码头从无到有，从内贸发展到外贸，吞吐量从1.1亿吨增长到2014年的1.8亿吨，进出口总值从6.5亿美元增长到38.3亿美元，有力地促进了地方经济发展。

　　此次口岸开放，黄骅港口岸综合港区获准开放的范围达956.6平方公里，岸线38.3公里，泊位29个，基本上涵盖了黄骅港现有码头和可利用岸线，为黄骅港的中长期发展留下了充足的空间，可满足黄骅港今后几十年的发展需要，对发挥黄骅港口岸的潜力起着重要的支撑作用。同时，在中央明确财政编制只减不增的形势下，获中央编办核定增加海关、检验检疫、边防、海事等查验人员编制148个，为口岸开放提供了查验保障。

　　按照口岸界的说法，“开辟一条航线不亚于引进了一大批好项目，开放一个口岸相当于搞活了一方经济”。黄骅港口岸综合港区获准扩大开放不仅打通了河北省中南部的开放通道，扩大了冀东南、山西、河南、内蒙古等腹地范围，更进一步完善了河北省口岸开放格局，对于促进沿海发展战略的实施、加快京津冀口岸一体化的进程具有重要意义。

　　宋立民说，“口岸在提高对外开放水平中具有不可替代的作用，经济发展水平高、外向度高的地区都是通过口岸带动经济发展起来的。黄骅港口岸综合港区扩大开放，标志着黄骅港真正意义上实现了由单一煤炭输出港向多功能、综合性口岸的跨越。”

　　下一步，河北省将加快综合港区查验配套设施建设，尽早通过国家级口岸开放验收，早日宣布黄骅港综合港区正式开放。

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