网站导航8月31日，长春—满洲里—德国(以下简称“长满欧”)的中欧国际铁路货运班列从长春东站货场驶向德国。“长满欧”的开通，是吉林省主动融入国家“一带一路”战略，加快对外开放步伐，建立通向国际的运输大通道的重要举措。至此，我国内陆地区直达欧洲的陆上通道再添新线路。
据了解，“长满欧”起点为长春，从满洲里口岸出境，途经俄罗斯的西伯利亚、白俄罗斯的布列斯特、波兰的华沙，到达德国的施瓦茨海德(Schwarzheide)。全程约9800公里，单程运营时间约14天。
长春作为“长满欧”的起点，是吉林省的政治、经济、文化中心和东北地区南北通道的中心点，物流通道四通八达，产业集群效应明显，具备承载向北开放核心区的条件，是东北地区国际货运班列理想的始发地。
德国施瓦茨海德市是“长满欧”的终点，具备作为欧洲中心站的良好条件：一是周边有稳定增长的制造业基地；二是地理位置优越，作为德国、波兰、捷克三国交界的边境城市，是中东欧货物集散和分拨中心的理想选择。
据了解，目前，已开通班列的线路都是由新疆阿拉山口出境，经中亚、俄罗斯至欧洲。“长满欧”线路，可以使丝绸之路经济带形成南、北双线直通欧洲格局，是吉林省融入“一带一路”战略的切入点。
当前，长春正处于“一带一路”战略和“长吉图”战略的交汇点，由于没有出海口和直接陆路口岸，制约了外向型经济发展。“长满欧”将搭建长春横跨西伯利亚到欧洲的国际运输通道，能够彻底改变内陆城市发展外向型经济必须依赖港口的历史，使“不沿边、不靠海、不临江”的内陆城市长春同样具有与沿海沿边一样的通商口岸，是长春打造“中国向西开放前哨”的动力引擎，是打开长春以至于全省通向世界的“战略突破口”。同时，也可以使长春(包括东北三省)装备制造产业直接连通欧洲(特别是德国)，构建中欧(特别是中德)产业平台联动，实现欧洲设备制造业与长春乃至东北三省现代装备制造生产基地互联互通。
“长满欧”还有利于促进与欧洲和沿线国家经贸往来，进而促进长春产业结构转型升级。随着欧亚大陆之间物流脉络进一步延伸，“长满欧”不但能够带动东北地区、内蒙古地区、环渤海地区的物流业，还可以将触角延伸至日、韩、朝、俄、蒙等东北亚国家，对于促进长春产业转型升级，提升长春的区位优势，发挥长春作为东北亚区域中心城市的作用都具有重大意义。并将吸引沿边国家和地区越来越多的资金、技术和劳动力向长春集聚，促进以长春为中心的东北亚区域经济圈形成，对经济的持续发展将发挥巨大的带动效应。
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