上海市交通部门8日公布为期一年的“综合交通调查”成果。数据显示，目前上海市实有小客车总量近320万辆，其中外牌小客车近100万辆。随着小客车保有量激增，上海道路拥堵情况进一步恶化。

　　据调查，到2014年底，上海牌照小客车达219万辆(其中市区号牌152万辆，郊区号牌67万辆)。另外，通过停车调查、车牌识别数据、交强险、车辆年检等多途径数据的校核，摸清长期在上海使用的外牌小客车近100万辆。上海市实有小客车总量近320万辆，较2009年增加约一倍。

　　目前上海全市私人小客车约280万辆(含外牌)，28%的家庭拥有私家车，其中24%的家庭拥有一辆私家车，4%的家庭拥有2辆及以上私家车。郊区新城的小客车拥有率为160辆/千人，已高于中心城的128辆/千人。

　　调查显示，10%的无车家庭和8%的有车家庭计划在近两年新增小客车，据此推算，未来两年每年有近40万辆新增车辆的意愿。

　　随着汽车保有量激增，上海道路交通拥堵状况进一步恶化。在道路交通供需矛盾不断恶化的背景下，上海中心城区的道路拥堵时间提前至7时左右，部分地面道路路段行驶车速低于10公里/小时，拥堵程度有所恶化；午后高峰道路拥堵程度也有所加剧，平均行程车速较2013年下降4%左右。放射性干道车速有所下降，高峰平均行程车速为20-27公里/小时，同比下降4%-7%。

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