为缓解财政赤字压力，阿联酋决定自今年8月1日起放开运输燃油价格管制，实现汽油和柴油价格与国际油价联动。分析认为，阿联酋此举为一直纠结于高额能源补贴的海湾国家做出表率，很可能引起该地区其他国家效仿，推动地区燃油价格改革。

　　由于油价下跌导致财政收入遭受重创，海湾国家均面临严峻财政赤字。与此同时，海湾国家能源补贴总额已经占到国内生产总值的10%，其中沙特 、阿联酋居前两位。根据国际货币基金组织的估算，今年阿联酋税前补贴将达126.4亿美元，占国内生产总值的2.87%，沙特和巴林占4.62%，科威特占1.81%，卡塔尔占1.64%。

　　取消燃油补贴一方面能够降低财政成本，另一方面有利于提高资源分配效率，降低能源消耗，使海湾国家从深层次上受益。在此背景下，有消息称，海湾国家经过内部讨论已就相关问题达成一致，将逐步调整燃油价格。

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