清明将至，春暖花开，又到了外出旅游的好季节。有的人选择自驾出游，有的人选择跟团旅游，也有很多人选择了做驴友，动不动就来一场说走就走的旅行。不管何种方式，很多人旅游其实就是走马观花，就是“到此一游”，并没有像本地人一样享受生活。而决定一个人能否原汁原味地体验当地风土人情，其实关键在于有没有一个靠谱的当地人做导引，靠谱的包车师傅是不错的选择。 筷子旅行创始人朱水旺因为家庭、事业双失意而去青藏散心，却让两个包车司机解开了心结，让他决心创建一个平台，把旅行者和包车司机连接起来。这个巧妙的旅游O2O切口让他迅速获得了著名天使投资人吴世春的千万元天使投资。下面来看他到i代言讲述的创业故事。

    大家好，我是筷子旅行的创始人朱水旺。大家觉得我现在的状态怎么样?其实我们公司的产品经理Eone，在5个月之前见过我，她跟我描述过当时我的状态：双目无神、胡子邋遢，整个人完全颓掉了。

    确实，那会我生意上一塌糊涂，甚至到了要卖房的地步;而家庭上也非常不顺，正所谓事业家庭双失败。而现在我的生意不但重回轨道，而且新创立的筷子旅行发展很快，刚拿到著名天使投资人吴世春千万天使投资。

    我能“旧貌换新颜”，在这里，打心底里要感谢两个包车师傅。

    青藏旅游遇中国好司机

    今年5月，很失败、颓废的我就想找一个没人的地方呆着。于是我去了青海。青海，我之前去过很多次，每次都车接车送、吃住怎么奢侈怎么来。而5月那一次，我刻意去住青年旅社，吃街边摊，就想让自己被体验一下被世界遗忘在某个角落的感觉。

    有一天，我突然想去之前一直想去却没去成的贵德看看。贵德素有“青海小江南”之称，却不是青海最热门的景点，所以往返的车不多，我就想包车过去，问了一圈，只有一个师傅愿意带我去，往返价格700元。贵不贵呢，当时完全没有心情去考虑这个问题，因为只有这一个选择。车是一辆桑塔纳，连车门都要我很拼命拉才能关得上。我当时得心里那个苦阿，都说人倒霉喝水都会塞牙，想不到自己想去看看美景，却遇上那么一辆破车，那个凄凉阿!

    那个司机姓马，是个汉族人，30岁出头，长得还挺帅的。他完全无视我对他的破车的不满，也无视我的颓废，一路非常热心，喋喋不休地给我讲着当地的人和事，带我吃最正宗的青海老酸奶，看到风景好的地方，主动路边停车，还说，这个地方拍照特别好看，你如何如何拍就可以了，为了让我看最美的风景，他还特意绕到坎布拉国家森林公园的后山，一般师傅们嫌远，很少走这条路。他那股子热情劲吧，让我冰冷的心慢慢暖和起来。

    结束贵德之旅后，我5月底又接着去了西藏。去过西藏的人都知道，那里特别适合放空自己，找回自我。

    在西藏，我做了一件比较疯狂的事情——负重徒步。我临时才买了一****外装备就从林芝巴河镇开始，沿着318国道，背着20公斤的包开始往拉萨方向走。没有任何目标，没有用任何的导航仪和地图等辅助工具，我一路走，一路数国道上的路标，每公里一个，每天我数30个，大概估算走了30公里。去过西藏的人都知道，318国道路窄，双向车道，到处是坑，一边是河，一边是山，各种车呼啸而过，经常发生事故，我徒步路上就遇到好几起。很少人会沿着国道徒步，只有像我这种心灰意冷的疯子才会干这种事。

    我因为没什么经验，第一天把包背反了，重量老往后压，把肩膀都摩肿了，脚上还穿的是新鞋子。有户外经验的人都知道，徒步是不应该穿新鞋的。这双新鞋子可把我搞死了。第一天脚就起泡了，第二天拇指和小趾也被新鞋子磨破了，加上当时太阳很厉害，汗水渗到伤口里，想死的心都有。

    在路上，我闷头走，骑行的会给竖大拇指冲我喊加油，基本每隔半个小时就有人停车，有骑摩托车的，还有开Q7的美女，他们说，我看你走得很累，拉你一段好不好?我特别感动，冰封的心结进一步打开了。我突然觉得，我前半生都是为别人而活着，为了家人，为了朋友，为了生意伙伴，但从来没有为自己而活着。当我这一路，只为自己而活着的时候，却发现全世界都在关注我。

    第三天，我从318国道穿过一个村子。我正埋头走着，突然感觉有一个庞然大物向我冲过来，离我还有两米的时候，突然冲我叫起来，我一抬头，发现是一头大黑狗，我赶紧后退，并用徒步的枴杖不断地扫着地上的砂石，边捡起地上的石头扔向它，我一扔它就躲，而大黑狗一看我没石头又冲上来，我反复跟它缠斗，边慌张地后退，向路上的车子狂招手，希望有人带我离开这鬼地方。很快有一个车停下来，我赶紧上车，躲过了这次徒步中最大的一次危险。

    接我的是个藏族司机师傅，专门跑拉萨-林芝线路。他看我惊魂未定，而且又累又饿，就说，你去我们家住一晚吧。那是一个有30来户人家的小村子，我到现在也没记住那个村子叫什么，只记得那个司机叫达旺。达旺师傅家开了一个小卖部，达旺妈妈只会简单的汉语，上来就给我倒了一杯酥油茶，然后去厨房做了一顿丰盛的晚饭，有我最喜欢的鸡肉焖土豆。晚上，我跟达旺住在客厅。我和他抽着烟聊着，我问他，像他这么好的司机是不是很多单子，都忙不过来?没想到他竟然说：这年头，生意好难做啊。他的话带着深深的无奈。我当时特别纳闷，你这么好的师傅，居然生意难做，太没天理了，我马上把你推荐给我朋友。

    “包车被黑”背后的刚需

    于是，我在微信上晒了一下我的旅程，说自己遇到两个好司机，瞬间引发了大家各种吐槽，纷纷爆料“包车被黑”的往事：有的人在丽江被司机带去花7倍价格买马卡，原本3块钱1克的花了20块一克;有的人去西藏一个必去的景点，被司机带着去吃饭，一盘所谓的“高原鸡炖野山菇”卖500多块;有的人在黄龙，原定的行程被司机改了，他们没按司机安排的来，一路被黑脸冷暴力;还有的人，在内蒙旅游，半路停车被要求加价，说好的600块一天，因为走了夜路被加了300块，否则就不走了。甚至有个无聊的哥们还给截了个图，说百度一下“包车被黑”，出现了193万个词条。

    看完这些，震惊之余，不禁庆幸自己运气好，出来散心，都碰到了中国好司机。同时，我也非常愤怒，好的师傅发愁没活干，而我们出去玩的一而再被坑，这不是劣币驱良币嘛?我觉得自己应该走出自我的封闭，为这些好心的师傅做点事。

    于是，离开那个小村子后，在西藏的剩下的差不多20天的时间里，我问碰到的每一个驴友，去了解他们对包车的感受。一圈下来，结果大家的答案都差不多，包车无外乎几种情况：1)熟人介绍，朋友去年来过，就把当时用的师傅介绍过来了，要是身边没有包过车的朋友，基本还是靠蒙;2)青年旅社墙上贴条，论坛发帖求捡走，基本靠运气;3)落地后找吧，当地旅行社参差不齐，漫天要价，挨个询价不太现实，怕被黑;落地前找吧，不认识包车师傅，没人做信任背书，仅靠口头之约，经常出现相互放鸽子的情况。

    西藏蓝天白云，雪山圣湖，自然风光极美，基本上大家都想去西藏走一遭，但西藏地方太大，没车真是寸步难行，而现实中大家用车方面的体验却是非常不爽。很多人感慨：旅游包车，想说爱你不容易啊。

    可能有朋友会说，靠谱的包车师傅确实很重要，可是我为什么要包车旅行呢?我有车为什么不自驾呢，即便路途遥远，也可以坐飞机到当地，再租个车开着玩，这不是更爽而且B格更高吗?而且现在各种租车公司营业点遍布全国乃至全球。

    其实，到底自驾好还是包车好，这我有点发言权。说起自驾游，我本人还曾经是个重度爱好者，从北京开到青藏，经过四川到西藏，一圈下来跑了1万多公里。

    在北京，平时周末我也喜欢开着车去郊区找点吃的，换个心情放松一下，前提当然是我对北京市区周边还比较了解。很多地方自驾确实是一种享受，奔驰在无垠的大地，感受着速度与激情。比如说川藏线。

    但大部分情况下，我还是不愿意自己开车旅游：在一个完全陌生的地方旅游，路不熟悉，语言不通，不知道哪里好吃好玩，也不知道哪里能买到当地最纯正的东西。尤其是世界上还有30%多的国家是靠左行驶。西藏路不太好走，刚才也说了，318国道几乎天天都有大小事故，我自己开开还凑合，如果带着爸妈老婆孩子一起就很紧张，旅途本该有的放松和惬意变成了一件遥不可及的事情。

    这个时候如果有个本地通，开车带着我们一起玩，去体验他们的生活，我们所需要做的，就是放松自己，来拥抱陌生世界的友好。我有个鼎晖做创投的哥们，前段时间刚跟他夫人从泰国清迈旅游回来，向我炫耀了半天。原来，他通过朋友找了当地华人开车带他俩玩，玩儿倍爽。他还从当地人的贸易市场买回来一些泰丝，质地纯正，随便卖几条就可以把包车的钱给赚回来了。

    所以，根据我的体验和观察，有无靠谱的当地师傅带着，真的不仅是开车方面的差别，而是决定了，你这段旅行，是像本地人一样享受生活，还是个行路匆匆的普通过客。

    用移动互联网连接旅游者和包车司机

    我就想着，既然现在移动互联网都能把需要美甲的人和美甲师通过一个App连接起来，能把需要代驾的人和代驾师傅连接起来，我为什么不能用一个App把需要包车的人跟当地好司机连接起来?

    我做事风格向来比较迅猛，说干就干，既然人都在西藏了，那第一站肯定就从西藏开始。这个生意要成立，先要找到好的司机。我用最笨的办法开始做。

    西藏有三个地方是所有人必去的，布达拉宫、大昭寺、纳木错，布达拉宫和纳木错都有大型停车场，很多司机都在那里休息等客人。我找了两个大学生，守在那两个停车场上，见到服务态度好的包车司机就递一包烟过去，让他推荐好的司机。后来我认识一个当地做旅行社的同事小月，她在西藏有很多司机资源。就这样，在西藏拥有正规旅游牌照的司机大约3000个，我们一个月的时间覆盖了2000个。其实找到靠谱的好司机后，还要解决一个问题，这些司机为什么要跟我们合作?

    我们一开始，就建立了严格的筛选标准， 最后我们挑了200个最优质的司机展开深度合作。你们可能会问，为什么司机乐意跟我们合作?这个问题，要从几个方面来考虑，1、我们平台不挣钱，所有的钱全部给司机，这样司机可以比以往跟旅行社合作多挣20%以上。2、我们鼓励师傅做好服务，对于明星师傅，我们进行现金奖励3、我们带着师傅们一起去泡温泉，去打CS，我们跟师傅们处成朋友，这样他就会把我们平台上的游客当成朋友，将心比心就是这个道理。想象一下，到哪里都有个熟悉当地的好朋友带着你玩，那该是多么惬意的一件事。

    我用差不多一个月的时间，快速成长为西藏最大的在线用车(拼车、包车)平台。每天都有接近100辆车从我们平台上被预定，平台用户使用好评率100%。

    我们希望筷子旅行这个平台，可以集齐全球各地最好的司机，通过解决旅游用车为切入点，将服务深入到落地后的吃喝玩乐、衣食住行等全部环节，让旅游这件事像用筷子一般简单自如。这就是筷子旅行。