去年洗车行业的“补贴大战”曾一度备受关注，甚至被看作是打车软件补贴之后的又一轮汽车后市场补贴大战。汽车后市场服务开展的如火如荼，如猎云网此前报道过的养车点点、明日保养特价、汽车帮和嗷嗷洗车。猎云网今日报道的“车陛下”又是一个汽车后市场O2O服务项目。车陛下接下来直接谈A轮融资(团队自投天使轮)，预计融资500—1000万美元。

    车陛下隶属于贵阳马上信息技术有限公司，2014年12月12号APP正式上线，创始人蒋育霖有着9年的汽车后服务市场经验，左炜作为第一批淘宝人，有着丰富的互联网经验。整个团队有着多年的汽车后市场服务经验。

    蒋育霖告诉猎云网：“由于多年的汽车后服务市场经验，感受到开车人养车难的问题，想要做一个软件“解决养车人的烦恼”，这也是“车陛下”这个名字的由来。这是既是公司努力的目标也是长期的定位。”

    车陛下是一款基于地理位置和评价体系的o2o平台。专注汽车后服务市场，为车主提供洗车、汽车美容、汽车保养维修、装饰改装和拖车救援等服务。车陛下为商家和消费者双方搭建了一个平台，所有服务都是先体验后付款。

    车陛下目前的服务范围在成都、贵阳两地，现在已有八百家商户入驻，门店还在不断挖掘中，目前用户量接近一万。蒋育霖告诉猎云网：“因为地域限制很强，不同地域的同类型软件无法构成竞争。以后如果发展到同一地域有同类型公司，那么合作和竞争是永远分不开的。”

    在选择合作商户方面，为了保证用户的体验，满足用户的多方面需求，车陛下与4S店和夫妻店都是合作的对象，但会严格审核其资质及适用的服务范围。蒋育霖告诉猎云网：“车陛下是一个整合商家和用户的平台，不会去主动制定一套标准，评价体系可以作为一条无形的绳子制约商户，另外车陛下平台会有相应的措施来制约违规的商户。”

    然而，笔者却不是这样认为的，现在成都关于汽车后市场服务的项目有很多，车陛下现阶段应该做的是把握住线下的服务，对商家的服务态度和质量制定一套标准，如果用户体验好，会继续选择这一家商户，那粘性也不是问题了。

    在谈及以后的发展方向上，蒋育霖表示：“不急于纯规模上的追求，地域上的拓展，先探索正确的发展模式，从最近的一线二线城市开始。社区化会有所考虑，但是会基于整个产品的运营发展。”

    车陛下现阶段还没有盈利，盈利模式也正在探索中，蒋育霖向猎云网表示：“任何模式都不是既定的，公司创建的初衷不是把重心放在盈利上，而是希望用互联网的传播和透明度，让用户把车养好，真的做到这一点，以后的盈利点肯定会有的。”