wineast
财经 | 宏观 | 国内 | 国外  投资 | 风投 | 天使 | 私募 | 产业 | 并购 | 投行  证券 | 金融资本 |  创 业 板 
商机 | 公司 | 产品 | 供求  学院 | 创业 | 管理 | 连锁 | 投行 | 理财 | 贷款  机构 | 投资机构 |  外商投资 
服务 | 展会 | 招聘 | 名录  市场 | 项目 | 投资 | 专利 | 技术 | 产权 | 连锁  互动 | 创业社区 |  有问必答 
您当前位置:中国创业投资网 >> 新闻频道 >> 投资资讯 >> 风险投资 >> 浏览文章

Ola融资4亿美元,印度开启出行O2O烧钱大战

2015-4-20 6:29:28亿欧网 【字体:

    Ola融资4亿美元,印度开启出行O2O烧钱大战

  印度版”Uber”Ola cabs宣布完成E轮融资4亿美元,估值25亿美元。本次投资由DST Global领投,GIC、Falcon Edge Capital,以及既有投资方日本软银、老虎基金、加速合伙公司、Steadview Capital 跟投。

  Ola Cabs于2011年在孟买成立,是印度第一款支持在线预订出租车的App,向用户提供“打车”和“打三轮”的服务。目前Ola在印度的业务已经拓展至85个城市,有10万注册车辆,每日订单20万左右。

  以“亿”为单位的融资,快速烧钱,这和滴滴、快的去年的状况何其相似。甚至本次领投的DST也曾在去年12月份投资了滴滴,日本软银和老虎基金在今年1月份投资了快的。不过滴滴和快的混战局面已暂时结束,合并以后其对打车市场几乎垄断,以后要IPO也是顺水乘舟,资方必然能赚的盆钵满满。而目前资方对印度市场的大力砸钱,印度无疑将成为下一个打车战场。

  虽说滴滴和快的在合并之前经历了较长时间的恶性竞争,传滴滴每日补贴司机和乘客的钱高达1000万至2000万人民币,但在笔者看来,这样疯狂的补贴才培养了现在的市场。对于印度市场,目前仍处于发展中期,砸钱养市场是必不可少的流程。“大力出奇迹“,这已经在中国市场印证了。据Morgan Stanley预测,印度的在线打车市场每年将会以20%的速度增长,2020年预计达到280亿美元规模。

  印度市场目前有两大痛点:1.很多城市出租车数量少,招募不到司机,主要交通工具还是三轮车;2.线上支付不完善,用户习惯支付现金,形成闭环很难。需要改变这样的现状,Ola还要很多的钱要砸。

  拿到融资后,Ola表示今年的目标是在扩张到200座城市,在三年内聚集100万名司机。去年年底,Ola 的市场份额已经占到了印度出租车市场的70%,在收购了竞争对手TaxiForSure后,Ola又再次增加了市场份额。Ola的营销传播总监Anand Subramanian表示Ola将拓展其在小城镇内的业务,他相信Ola的打车服务将给这些地区消费者的出行带来重大的影响。亿欧网将持续关注。


分享到:


网友评论:

  • 阅读排行
  • 本日
  • 本周
  • 本月
关于我们 | 免责条款 | 网站地图 | 联系我们 | 广告服务 | 帮助中心 | 会员登陆 | 友情链接 | 订阅RSS |