晚上7点,对于29岁的济南小伙张仁杰来说,曾经也是休闲夜生活的开始,但自从两年前经朋友介绍干起代驾,这个时间就成了他在白天工作之外另一番忙碌的开端。

    两年时间,1000余次代驾送客,“几乎驾驶了路上能见到的所有车型”,也经历了在恶劣天气里孤独前行,一月暴瘦30斤的辛苦。家人心疼,他却乐在其中。

    跟朋友比,有两大自豪

    第一次见张仁杰,是4月底的一天,此时,他刚做完了一笔代驾业务,正站在昏黄的路灯下,大口大口地嚼着烧饼。

    “下午5点接的单,从经十西润华代驾送到经十东邢村立交,没来得及吃饭。”张仁杰,29岁,中等个,上身红色工作服,脚下一个电动滑板车,性格里很有些自来熟的成分。

    行走在济南的大街小巷,张仁杰说跟朋友相比,他有两大自豪:一是随便点出一个酒店,他都能说出具体的位置;二是在街面上能见到的几乎所有品牌、型号的车,他基本上都开过,而且这里面包括价值几十万、上百万的豪车。

    “我们的工作就是在酒店和小区间打转,干这行两年了,去过济南几乎所有的酒店。”

    正说着,张仁杰的手机突然响起,“来活了。”张仁杰兴奋地说。跟很多人想象的多名代驾司机守候在酒店门口等活不同,目前,绝大多数的代驾公司都通过手机软件找活、派活。客户通过电话或手机APP发出信息,公司会把该单业务指派给距离客户位置最近的代驾司机。代驾司机只需保持“在线”,就能接到公司指派的业务。

    “怎么打电话,多长时间赶到约定地点,公司都做过培训,讲究的是礼貌和速度。”张仁杰说,他所在的代驾公司,对于员工有着严格的要求,“必须有5年以上实际驾龄,手动挡、自动挡的车都会开,还要熟知济南地形。”两年前,他在朋友介绍下应聘,至今已接过1000多单,平均下来一晚上能接三到四单,净收入150元。

    跑了一月,体重降了30斤

    收起电话,张仁杰简单理了一下行装,启动电动滑板车,奔向指定的酒店,一转眼就消失在人群中。

    20分钟后再次见面,张仁杰已经在客户吃饭的酒店里等了10分钟。

    “干代驾就是需要体力和耐心。”张仁杰说,为了减少客户等待的时间,在跟客户打电话确认之后,他们会在尽可能短的时间内赶到,除非特别远,他们不会打车,等公交时间又长,这时就用到了电动滑板车或者便携自行车。

    这次,借助轻便的滑板车,张仁杰只花了不到10分钟的时间就赶到了客户吃饭的酒店。而在天气寒冷的冬季,尤其是大雨、大雪天,滑板车就不太适用,只能靠双脚来回地奔跑。

    在最初从业的几个月里,张仁杰还没有购置滑板车,每个晚上都在奔跑与等待中度过。接单后赶到酒店,一分不敢耽搁,到达后,客户酒席未必已经结束,这就需要代驾司机耐心地等待,等候的时间可能是十分钟、半小时,也可能是一两个甚至是三四个小时。

    “刚开始不习惯,来回跑很累,一个月时间体重整整降了30斤。”张仁杰说,虽然他的身体素质不错,但是在冬季每月还是会感冒一到两次。去接活时一路奔跑,会出一身汗,客户车上有暖气,但把客户送到目的地后就要立即回到寒冷的街上,“冷热不断交替,没有不感冒的。”

    收入是公司和司机二八分

    到酒店40分钟后,客户吃完了饭,30分钟后把客户顺利送到。然后又接了两单,到凌晨0点10分,送完最后一个客户,踩着滑板车,张仁杰踏上回家的路,此刻的他神情很轻松。三单业务,收入是公司跟司机二八分成,一晚上近200元又进了腰包。

    两年来,张仁杰也遇见过不少酒后耍横骂人的客户,也经历过苦等4小时却被客户“放鸽子”的情况,想想这些,张仁杰心里也烦,但更多的时候,代驾带给他的是欢乐。

    “绝大多数的客户素质都很高,只有极少的酒后说话带口头语,遇上了咱就笑脸相迎,做服务的嘛。”张仁杰说,更重要的是,他因为做代驾认识一帮朋友,大家平时相互通气,有时也会相约着在做完业务后练摊喝扎啤,他很享受这种感觉。