万亿级别的汽车后市场一直是创业者们眼中的香饽饽，有以洗车为切入点的“养车点点”、“车有帮”、“洗车帮”，也有基于地理位置的汽车生活服务社交“汽车帮”等，创新的模式和企业层出不穷。

    猎云网今天报道的“养爱车”则选择以第三方专业的管家养车服务来切入市场，通过线上下单，在线下由车管家将车主的车开到养爱车合作的修理厂保养，完成后最快两小时送还车辆。除了保养，养爱车的业务还包括代办验车、代办定损、车辆检测、维修、紧急救援，代办保险和美容等。用其创始人王玉博的话来说，“除了驾驶以外的全部养车工作，我们都能帮车主办的妥妥儿的。”

    养爱车创始人王玉博曾担任阿里巴巴-万网华东大区总经理，2013年离开阿里巴巴，经过半年的体验、探索与调查，于2014年创立养爱车。养爱车团队成员多来自阿里巴巴、中国万网、人人等公司， App已于2015年5月底正式上线。

    和很多创业者创办项目的初衷一样，“养爱车”的诞生也源于团队成员在养车过程中的不好体验，“服务不诚信、价格不合理、技术不透明、维护时间长等”。当王玉博开始了解市场时发现不仅车主有抱怨，修理厂和4S店也有很大的痛点。“对修理厂来说客户少，厂家多，成本高导致修理厂不赚钱;而对4S店来说客户分配不均，通常位置偏远，服务成本高，店铺饱和竞争激烈。”在立项之初，就得到了前阿里巴巴集团高管所创立众海投资的天使投资，并且受到北极光的战略投资。

    养爱车的管家养车一站式服务提供每十公里范围内的辐射，对修理厂和管家的服务流程也做了标准化。管家养车的团队必须有十年以上的经验，能够准确判断出维修中的小病大养、价格抬高等问题，能够保障车辆养护专业安全，快速解决车辆疑问。

    而在车辆检修方面，车管家会上传保养的图片和视频给车主，从而保证服务的透明性。王玉博表示，养爱车参考了奔驰的检测标准，在对车主的爱车进行检测后会出33项的检测报告，避免保养维修的报价水分，价格服务公开化。比如，11毫米的刹车片会在检测低于2毫米后再更换。

    在客单价方面，养爱车的标准服务费是69元，再根据用户的其它需求增加费用。在商业模式方面，现阶段选择和修理厂进行分成，王玉博希望未来能够搭建一个更加健全的服务体系。目前养爱车每日有几十单的订单量，团队共有40人左右。