每天坐同一班公交、地铁，经常乘同一班飞机，是不是在出行线路上经常看到某些熟悉的陌生人面孔？是不是也曾想过找机会搭讪他或她？在坐网输入常坐的本地公交路线或经常来往的城市，你就可以向对方说：Hi，我们是同路的。或许你们还是有缘人。

坐网是基于地理位置信息服务构建的交友应用，帮用户认识沿路中经常插肩而过的同路人，大家一起发现和分享沿途的见闻，一起拼车、打球、游戏或唱K等，让两点一线的生活不再枯燥乏味。其实，坐网并非单纯为了满足陌生人之间的搭讪需要，熟人之间也可以利用这款产品观察周围朋友的出行路线，从而产生互动。

类似街旁网、玩转四方等LBS社交服务类产品，它们的签到属于实时性，且地点精确，很容易造成个人隐私泄漏。此外，很多签到类产品，签到地点过多过于分散，甚至有些签到地点每年只去一两次，因此同一个地点难以形成庞大的用户规模，即使一款产品有几百万用户使用，但被过多的签到地点分散后，每个签到地点的人群可能只有数十人，这个社区就难以产生强互动。而坐网根据交通路线设计的非即时性签到，显示的是用户未来将要去往哪里、习惯性去哪里的签到信息，这是坐网跟其他交友产品最为与众不同之处，规避了常规类LBS社交类产品天生的缺陷。

创始人魏志成之所以做交通路线图谱的社区，还因为他发现除了吃饭、睡觉，每个人一天中花费在出行路上的时间最多。他认为同一条线路的人容易产生很多共鸣和交集，更容易产生强关系、强互动。为了保证同一条线路的用户数达到千人、万人或更高数量级，坐网会约束每个人长期活动的线路不能超过5条。目前产品分为公交、地铁和跨城线路三种线路类型。魏志成认为用户基础最好的当属地铁线路，比如上海每天有700万人乘地铁，分摊到每条地铁线路上的人数有七八十万。

网站除了以UGC的形式让用户分享话题以外，还会发起活动让用户参与，当形成大量的强关系的人群后，才能更准确识别用户的身份，随后才能向用户个性化地推荐这条线路上方便的拼车、租房、问答、二手物品交易、团购、打折等各种生活消费信息。未来，坐网会帮团购网、大众点评、丁丁网等跟本地生活消费类信息网站导流量，订单成交之后产生返利，坐网则从中抽佣。

坐网成立于2012年1月，现在已经形成10多人的团队。魏志成12岁做网站，高中时做Windowsmobile的手机软件，担任过Oracle财务系统的顾问，还做过网页游戏设计和各种互联网项目。(文/刘岩)