“云物流理念不错，但是实验新模式太耗费钱了，我没想到几千万的投入都还远远不够。”3月7日，身陷破产漩涡的北京星晨急便公司（以下简称“星晨急便”）CEO陈平在接受本报采访时如此感慨。

这家在某种意义上承载着阿里巴巴“云物流”梦想的公司，在马云参股注资整整两年后，不堪经营压力，濒临破产。

星晨急便原有业务目前已全部暂停，上海区正式进入财务、债务清算流程。而“失踪”数日的陈平亦现身上海，直面星晨急便员工和加盟商的讨薪讨债。

事件还在持续发酵。星晨急便破产引发的蝴蝶效应正一一显现：陈平兄弟的公司宅急送的仓库遭到星晨急便加盟商的围攻；星晨急便此前并购的快递企业鑫飞鸿正图谋自立；而阿里巴巴方面则对这笔当初寄予厚望、如今意外破产的投资至今不予表态。

一夜破产

“公司解散了，阿里7000万，我的5000万全部赔光了。现在客户的2000多万货款（被）加盟商非法侵占，也不能返还。1400多名员工两个多月没有工资，我已经倾家荡产。做生意有赔有赚，现在公司赔本了，恳请大家一起承担，在此，真诚地向大家说一声：对不起了。”

3月5日，这条被称作是陈平发给合作伙伴的短信迅速传开。

徐鹏飞是江苏南通如东县的星晨急便加盟商，他已经整整歇业两个多月了，原因是“从去年年底开始每天只能接到两三个件，后来甚至就没了，一直闲着”。当天下午，他上网看到这条短信截图后，迅速打开了潘多拉系统——这个星晨急便平日最繁忙的电子业务平台，串联起了星晨急便所有的终端：营业点、库房、分拨中心、加盟商。正常情况下会有400多人同时在线。

但此刻平台上只有40多个人。徐鹏飞马上打电话给另一个星晨急便总包商，对方在电话里焦急地称已经好几天联系不到陈平本人。

徐鹏飞慌了。所有加盟商都慌了。

像徐鹏飞这样的加盟商，星晨急便共有3000多个，他们此前上交给星晨急便的发货预存款、保证金等一系列费用，从一两万到10多万不等。北京一位加盟商代表告诉本报，北京地区目前统计到加盟商被拖欠的金额累计有500多万。

联系不到陈平本人，很多加盟商选择将手中未派送完成的快件货款扣了下来。这些货款总价值约2000万。

事态持续发酵。3月6日，宅急送位于上海浦东区的一处仓库被星晨急便上海区加盟商包围并封锁，一位星晨急便包销商透露称，宅急送该仓库的业务已经因此陷入停滞。

急于讨回加盟费、保证金的星晨急便加盟商选择将矛头对准宅急送并非没有理由。宅急送的控股股东陈东升和陈显宝是陈平的兄弟。2011年年底，星晨急便出现经营困难，当时，陈平曾对内称“宅急送要战略投资星晨急便”以稳定军心。

而在此次出事后，有消息称，星晨急便的所有业务以及车辆已经全部移交给宅急送。这些无疑都是星晨急便加盟商将怒气转向宅急送的原因。

此外，原来星晨急便并购的快递企业鑫飞鸿也图谋自立。就在陈平“失踪”后，鑫飞鸿悄悄“改换门庭”，将其官网改名为“飞鸿物流”。

鑫飞鸿负责人邓飞浪称，当时和星晨急便的合并只是加盟形式，星晨急便还拖欠了鑫飞鸿的货款和员工工资。他称，目前鑫飞鸿已经独立经营了，和星晨急便不再有关系。

3月6日，陈平终于现身。他在随后接受本报采访时称，自己并没有“跑路”，而是一直在做各分公司的债务统计、财务汇总，根据这些来确定最后的解决方案，加盟商的欠款“该偿还的一定偿还”。陈平还称，现在星晨急便的情况他并不愿意看到，但是已经没有资金再做下去了。 上一页 1 2 下一页