在商业世界里，诸事不顺并不总是坏事。比如，王老吉和加多宝这对冤家。当年，加多宝输了官司，却在舆论中赚足眼球，占据优势。商业上的舆论，与法官手中的法槌走出了两个不同方向。

　　而最近在广州触法的Uber，似乎也正借着“遭遇查封”的商场逆境，豪取市场眼球。

　　事情起于4月30日，五一小长假的前一天。网上突然有消息爆出，广州Uber办公室被广州市交委、工商等部门联合检查，受检原因是涉嫌“无牌照经营”。随后，事态的发展大概是这样：

　　广州市交委连夜回应：查了！

　　广州Uber：继续正常提供服务。

　　这么看来，Uber虽然遭查，但却毫发无损？差不多就是这样的。办公室门口没贴封条，Uber各城市系统仍正常运行，只有部分广州Uber司机透露，高峰期上线专车减少了。

　　而即便是昨日传出的“Uber广州车主官网司机之家本周暂关闭”也还只是传言，直到九哥发稿，司机之家仍能正常使用。也就是说，如果有新的广州车主想成为Uber司机，依旧可以毫无障碍地进行申请。

　　可是，除了毫发无损，Uber分明还收获了什么。

　　首先，你的五一头条就被它揽下了吧？不信？瞧瞧百度指数那个突然上扬的曲线——五一当天，Uber的关注度几乎是平常的两倍,关注度把同行滴滴打车和易到用车甩出几条街。

　　5月1日，新浪科技首页在其首屏位置放了4条关于Uber的报道。直到昨天，Uber热潮还没褪去。

　　搜狐科技的新闻排行中，Uber的相关报道关注度排名第4，网易科技首页的今日重点也是Uber，新浪科技的首页首屏同样有Uber的身影……只有腾讯科技的首页一直未见Uber。难道因为腾讯是滴滴打车的投资方？嘿，小企鹅未免也太小气。

　　可是，这些关注都是从哪儿来的呢？

　　通常，只要负面新闻一出街，你就能迅速看到一个品牌有多少拥护者。五一当天，九哥朋友圈就有一位传媒出身的老广发布了如下评论，最后还义愤填膺地丢出一句：调配起来的社会资源再塞回去沉睡，这就是改革排头兵广州？

　　尽管Uber在去年2月份才进入中国，在市场露脸的时间迟于嘀嘀打车等中国本土同行，但它却比任何一家020企业都要迅速地成为“共享经济、自由、资源优配”的代名词，并强势地凭借价格战拉拢了大批用户。

　　当然也有不少Uber反对者。比如广州知名新闻评论员陈揚就毫不客气地炮轰Uber，为广州的出租车行业喊话。可是，多谢反对者，你们在网络世界贡献一个Uber搜索热词的同时，也引来了一大堆分析Uber模式的文章和报道，仿佛全世界都是刚刚知道Uber的存在，此刻就该拿个显微镜从头观察，不得遗漏。

　　而广州市交委和工商局看起来是给Uber添堵的一方，却也一不小心帮了个大忙。这不，时间节点就选得恰到好处，一举把五一黄金档的关注席位拱手给了Uber。最后还留了一句“具体调查情况不方便透露”吊着市场和一群看客的胃口。此刻，恐怕媒体朋友已经备好****短炮，就等着广州工商局给出回应呢。广州市交委和工商局这是要附赠Uber第二波关注潮？