*ST国恒000594.SZ

　　历史最高价(复权)

　　12.35 元

　　目前价格

　　1.53 元

　　目前股价与历史高点之比率

　　12.39%

　　公告显示，*ST 国恒分别于2011 年7 月20 日、2012 年8 月21 日、2014 年5 月21 日收到中国证监会 《调查通知书》，因公司涉嫌违反证券法律法规，已被立案调查。虽然*ST 国恒积极避免因财务指标碰触退市标准，但复牌前景不容乐观。

　　根据有关规定，如公司存在或涉嫌存在欺诈发行或重大信息披露违法行为的，公司股票将被实施退市。

　　*ST 国恒在公司治理等多方面存在问题，如募集资金“玩失踪”，并且多数时间处于无董事长、无总经理状态等。在业绩方面，2011 年~2013 年连续3 年亏损，预计2014年度或有微利。这样的公司，退市可能是惟一的选择。最高价买入者解套无望。

　　*ST三维000755.SZ

　　历史最高价(复权)

　　36.86 元

　　目前价格

　　5.35 元

　　目前股价与历史高点之比率

　　14.52%

　　*ST 三维也在为保壳而努力，2012、2013 连续两年亏损，2014 年通过大幅降低坏账准备计提比例这一财务手段来增加盈利，2014 年度每股收益为0.12元。公司已提交撤销对公司股票交易退市风险警示的申请。公司曾经巨额亏损的原因是焦炭行业不景气，原材料价格高位运行而产品价格下滑。

　　在年报中，公司坦言，目前公司产能无大幅增长需求，市场供过于求，售价不断下调。公司下一步发展面临极大考验，需尽快找出一条结构转型、技术创新、产品升级换代的新路子，通过大力实施技术创新、产品创新和商业模式创新，加强内部机制、体系改革，激发活力，在激烈的市场竞争中谋求新的发展。公司股价从去年下半年以来，已出现了50%以上的涨幅，但离辉煌期的股价仍有距离，要创出新高并不容易。目前公司的控股股东正在筹划股权转让事宜。

　　中国铝业 601600.SH

　　历史最高价(复权)

　　59.74 元

　　目前价格

　　9.55 元

　　目前股价与历史高点之比率15.99%

　　中国铝业近年来屡屡陷入巨亏泥潭，2014 年年报显示，公司全年亏损162.17 亿元，创下A股上市公司最高亏损纪录。

　　在年报中，公司解释主要是集团主导产品销售价格下降了2%~7%，去年对部分长期资产计提大额资产减值准备，对内部退养和协商解除劳动关系人员计提辞退及内退福利费用，使得公司由盈利转为亏损。

　　分析师表示，中铝的巨亏既与行业不景气有关，更与国资体制顽疾有关。

　　目前铝价已经处于周期底部，未来继续下跌空间有限。中国铝业除了受益成本下降外，铝价向好的预期也将利好公司业绩改善。从2007年10月16日A股6124 点见顶后，7 年的时间，公司股价跌幅高达92.88%。但随着牛市来临，公司股价也略有起色，今年以来已经上涨逾50%。

　　*ST凤凰000520.SZ

　　历史最高价(复权)

　　14.42 元

　　目前价格

　　2.53 元

　　目前股价与历史高点之比率17.55%

　　由于航运业不景气，*ST 凤凰自2011 年开始连续3 年出现严重亏损，更为严重的是，该公司自2012年开始就已资不抵债，净资产为负值。2013 年末法院受理这家公司的破产重整申请。

　　截至2014 年9 月15 日，重整计划已由公司在重整计划期限内按期执行完毕。目前，公司生产经营平稳，2014 年度主营业务利润扭亏为盈。公司进入破产重整程序后，财务费用和折旧大幅度减少；董事会及管理层强化生产经营，提升海运盈利能力，拓展船货代理等多元业务市场，持续减员分流。公司股票从2013 年12 月26 日停牌至今，难以分享牛市红利，要彻底解套还需长久等待。

　　中国远洋 601919.SH

　　历史最高价(复权)

　　65.59 元目前价格

　　11.74 元

　　目前股价与历史高点之比率

　　17.90%

　　中国远洋也是曾经的A 股亏损王，曾出现过上百亿元的巨亏。除了整个国际航运业不景气所致外，当前的央企缺乏活力和缺失市场机制也是原因之一。

　　中国远洋去年获得13.80 亿元的船舶报废更新补助资金，同时，中国远洋年内两则股权转让对业绩产生较大影响，公司实现税前利润4.22 亿元。公司表示，国际航运业供求失衡局面仍无实质性改善，在困难环境下，企业采取各项措施，努力增收节支，整体业绩得到进一步改善。2014 年实现每股收益0.036元。今年以来，借牛市东风，公司股价上涨了63%。

　　云南铜业 000878.SZ

　　历史最高价(复权)

　　96.77 元

　　目前价格

　　18.34 元

　　目前股价与历史高点之比率

　　18.95%

　　云南铜业在2007 年的大牛市行情中，股价最高涨至97.82元。但如今股价在低位徘徊，可能难以重现昔日辉煌，有色金属价格的暴涨一去不复返。股价大跌的根源是业绩，2012 年公司仅实现净利2488 万元，而2013年业绩亏损15 亿元。2014 年实现扭亏，每股收益0.05元。

　　公司称，通过加强管理，提升运营能力，实现盈利。股价在最近1年上涨了136%，今年以来上涨25%。

　　西部矿业 601168.SH

　　历史最高价(复权)

　　63.46 元

　　目前价格

　　12.41 元

　　目前股价与历史高点之比率

　　19.55%

　　西部矿业也是曾经的牛股，2007 年7 月上市后，在一个半月的时间里，股价就翻了倍。其后就开始慢慢下跌。股价下跌的主要原因是，2008 年10 月以来，国内有色金属价格暴跌。但2014 年有色企业在诸多利好政策刺激下经营逐渐回暖。2014年实现每股收益0.122 元。去年，西部矿业锌精矿、锌锭、粗铅、电铅以及电解铜因市场低迷、停产检修、上游关联企业生产受影响等因素而未完成预算产量，影响营业收入。但期内资产减值损失以及营业外支出大幅减少则利好业绩。

　　公司股价已经大幅反弹，最近1年上涨近150%。

　　宏达股份 600331.SH

　　历史最高价(复权)

　　39.79 元

　　目前价格

　　9.52 元

　　目前股价与历史高点之比率

　　23.92%

　　宏达股份2014 年业绩预计出现亏损，净利润将亏损2.5 亿元~3.5 亿元。亏损主因是，未享受电价优惠及收到的政府其他补助大幅减少；公司控股子公司云南金鼎锌业有限公司氧化矿品位下降，锌锭产量下降，单位产品加工费用上升，同时用工成本增加，导致毛利率下降等。

　　从历史业绩看，公司的发展也极不稳定，2009 年盈利1.6 亿元，2010 年亏损3.5 亿元，2011年盈利5252 万元，2012 年亏损5.23 亿元，2013 年盈利2645 万元。如果扣除非经常性损益后，公司的业绩更加糟糕。不过，牛市中，公司股价在最近1 年仍然大幅上涨，涨幅翻倍。但要创出历史高位，目前还不具备条件。

　　鞍钢股份 000898.SZ

　　历史最高价(复权)

　　32.17 元

　　目前价格

　　7.98 元

　　目前股价与历史高点之比率

　　24.80%

　　受近年来国内钢铁市场低迷影响，鞍钢股份业绩一度连续大幅亏损。继2011 年亏损21 亿元成为上市钢企的亏损王后，鞍钢股份在2012年亏损翻倍，并因此被实行了退市风险警示处理，曾更名为*ST 鞍钢，股价也随之持续下跌。

　　不过，随着鞍钢集团大力推进改革创新，2013 年鞍钢股份扭亏增效取得重大突破，全年盈利7.7 亿元。2014 年公司实现净利润9.28 亿元。在国内热轧和冷轧价格跌幅较大的情况下，公司跟随宝钢、武钢下调热轧、冷轧主流产品出厂价，公司业绩也将受到影响。公司股价最近1 年大幅上涨，涨幅高达172%以上。

　　西宁特钢 600117.SH

　　历史最高价(复权)

　　26.32 元

　　目前价格

　　7.46 元

　　目前股价与历史高点之比率

　　28.35%

　　2014 年年报显示，西宁特钢净利润为0.42 亿元，同比下降54.09%，每股收益0.06 元。钢铁行业基本面无改观，全行业整体虽保持盈利，但盈利水平仍很低。市场供大于求的矛盾依然突出。西宁特钢虽生产特种钢材，但仍受到整个行业形势低迷的影响，只能通过收购地产公司实现扭亏。公司曾两次筹划非公开发行，但是最后以失败告终，公司财务压力依然很大。

　　由于西宁特钢是西部地区最大、西北地区唯一的特钢生产企业，公司有望在“一带一路”的建设中大幅受益。在今年牛市行情中，公司股价上涨46%。

　　中海发展 600026.SH

　　历史最高价(复权)

　　40.02 元

　　目前价格

　　11.39 元

　　目前股价与历史高点之比率

　　28.46%

　　航运股是上一轮牛市的明星。当年代表国际航运的波罗的海干散货指数(BDI)连续创出新高，带来持续的景气。中海发展拥有不少超大型油轮，在航运上市公司中独占鳌头，但因此也带来产能过剩问题。

　　目前中海发展主要从事外贸铁矿石运输，内贸煤炭运输，少量从事内外贸其他干散货运输。液化天然气运输业务上，中海发展到2016 年将有3 艘LNG交付，届时业务才能有所恢复。

　　在中国经济增速放缓、环保越来越受到重视的环境下，目前大力推广清洁能源以及未来可能的特高压发电，沿海煤炭运输市场长期的前景并不乐观，公司大量的干散货船对业绩反而是个拖累。而目前景气度最高的、最符合国家“国油国运”的VLCC船队上，中海发展的发展规模还不太大。不过目前市场存在航运央企整合的预期，航运央企都有机会。

　　岳阳林纸 600963.SH

　　历史最高价(复权)

　　27.01 元

　　目前价格

　　7.74 元

　　目前股价与历史高点之比率

　　28.66%

　　上一轮牛市这家公司还叫岳阳纸业，2011 年6 月1 日更名为岳阳林纸。公司属于造纸及纸制品行业，主营业务包括机制纸、机制浆的生产和销售及木材种植、销售。在互联网+，尤其是移动互联网发展起来之前，造纸行业的确是处于景气度很高的行业。但在此之后，对于各种纸的需求从全球来看都在萎缩。公司也面临着转型的需要。

　　这只股票近期在重大事项停牌之中，后续也许有些看点。目前岳阳林纸属于国家高新技术企业，技术研发能力强。在国内率先开发了轻量涂布纸、轻型印刷纸、颜料整饰胶版纸、高级彩印新闻纸等方面有相当技术实力。不过2012 年的恶性排污事件也令其深受困扰，此后公司在环保上也下了很多功夫。

　　石油济柴 000617.SZ

　　历史最高价(复权)

　　52.11 元

　　目前价格

　　14.94 元

　　目前股价与历史高点之比率

　　28.67%

　　作为石化行业的老牌公司，济南柴油机股份有限公司是中石油集团公司控股的中大功率内燃机制造上市企业。公司生产的“济柴牌”内燃机是中国制造用于石油勘探的唯一大型动力机械。这是上一轮牛市的热点之一，当年的国际油价也维持在相当高位。

　　石油济柴实际上是石油系唯一的动力制造企业，也是中国非道路用中高速中大功率柴油机和气体发动机的主要生产商。主导的济柴牌发动机产品，还是国家军工等要害领域和场合的重点选用产品。公司新型动力产品进入各大油田中高端产品市场，在国内具有垄断优势。但也和中石化一样，在经历了极度追捧之后，目前股价还在当年高点的三分之一。可能看点是中石油系的国有企业改革，如果有资产注入，资产重组，解套则大有希望。

(责任编辑：DF150)