2015年的时间将要过半，“低位运行”数月的中国外贸投出一丝暖意。

　　中国海关总署8日公布的最新数据显示，5月份，中国进出口总值1.97万亿元(人民币，下同)，下降(同比，下同)9.7%。其中，出口1.17万亿元，下降2.8%，降幅较4月份继续收窄3.4个百分点。

　　对此，汇丰银行大中华区首席经济学家屈宏斌分析，5月出口增速小幅高于预期且降幅有所收窄，这其中，中国对美、欧、日等国家和地区，尤其是美国出口小幅回暖或为主因。

　　不过，在出口持续显现暖意的同时，5月进口额仍下降18.1%；贸易顺差3668亿元，扩大65%。

　　屈宏斌认为，外需整体复苏尚无明显迹象，加之汇率走强，中国出口前景仍不乐观。

　　作为参考指标的中国外贸出口先导指数，到5月已连续第三个月下滑，亦预示着今年年中中国出口压力仍然较大。

　　摩根大通亚太区副主席李晶向中新社记者指出，中国当前外贸进出口总额不尽如人意，很大程度是由于国际大宗商品价格仍处于低位。

　　据海关统计，前5个月，中国进口铁矿砂、原油、煤的进口均价平均下跌四成左右。

　　“现在每个月进口数字都跌得很厉害，就是因为商品价格和去年相比较低。”简而言之，就是中国用更便宜的价格购买了相同的商品。李晶表示，由于中国进口的原材料、石油、铜矿等大宗商品价格与去年同期相比价格大幅下降，引起中国贸易顺差大幅增加。

　　在全球已经告别最近一轮大宗商品超级周期的背景下，如何看待中国外贸在今年的“下半场”走势？

　　“中国的规模已经大到足以带来一轮新的超级周期。”淡水河谷CEO费慕礼日前向记者表示，无论是“一带一路”还是亚洲基础设施投资银行，都是非常好的项目，能够为区域内的人民带来福祉。

　　费慕礼指出，中国已为新常态下告别超级周期作好了充分准备，同时“一带一路”及亚洲基础设施投资银行等构想将有助于维持中国和全球经济持续繁荣。

　　专家认为，随着中国大力倡导的“一带一路”(丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路)建设的逐步深入，中国对外货物贸易，乃至人员、资金流动或将迎来新一轮高峰。

　　中国国务院5月12日公布《关于加快培育外贸竞争新优势的若干意见》，首次提出要全面提升与“一带一路”沿线国家经贸合作水平，并加快形成面向中亚、俄蒙、新欧亚大陆桥、东南亚、南亚等地区的国际大通道。

　　5月27日，中国海关与沿线国家海关及欧亚经济联盟在西安就推动“一带一路”国家通关便利化合作等问题达成了多项合作共识。

　　“‘一带一路’肯定会带动中国整体进出口以及同周边很多国家贸易往来。”李晶表示，过去10年间，中国与“一带一路”沿线国家贸易额年均增长19%。预计未来5年，中国将进口10万亿美元商品，对外投资将超过5000亿美元，出境游客数量约5亿人次，“这当中，中国周边国家以及‘一带一路’沿线国家无疑将率先受益”。

　　“‘一带一路’开始实施的第一步就是基础设施建设，包括公路、桥梁、铁路、港口等，这在未来五六年后，会大力推动中国与周边国家的贸易往来。”李晶表示，“一带一路”建设的深入将持续促进中国与相关国家间的贸易发展，有望领跑中国外贸下半场。

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