“无论是广东自贸区建设也好，还是‘一带一路’(即”丝绸之路经济带“和”21世纪海上丝绸之路“)也好，很关键的一条就是要实现贸易的便利化，而贸易便利化则体现在降低物流成本和通关便捷两方面。”9日，广州港股份公司副总经理宋小明对记者说。

　　当日，由广东省政府新闻办公室主办、香港商报承办的中外主流财经媒体看中国(广东)自由贸易试验区建设联合采访，在南沙拉开序幕，来自中外的近30位财经记者将实地探访广东自贸区三大片区。

　　作为广东自贸区三个片区之一的广州南沙，已然让企业和民众初尝甜头。

　　南沙片区是广东自贸实验区中面积三大片区体量最大的片区，总面积60平方公里。随着广东自贸区的揭牌，广州港南沙港区以更贴近海上新丝路西南方向国家的区位优势，在降低贸易物流成本上作用明显。目前，世界前列的航运公司已在南沙港区开辟了通往美洲、欧洲、非洲、地中海、东南亚等地58条国际集装箱班轮航线。根据预测，南沙港区集装箱吞吐量到2017年可突破1500万标准箱。

　　宋小明说：“融资租赁已经进入到南沙港区的建设中，预计会降低港口2%的建设成本，这会是一个相当大的利好。”

　　目前，南沙区金融类企业逾190家，其中融资租赁类企业近50家，成为广州融资租赁发展最快的地区。

　　而来自南沙区国家税务局的数据显示，南沙自贸片区挂牌运作一个月以来，新办税务登记出现“井喷”式增长，新办税务登记903户，其中单位纳税人642户，较去年同比增长1.23倍；新办企业集中化分布特征较为明显，超过70%的新登记企业选址60平方公里内的自贸“七区八块”核心区域，其中受海港区块、万顷沙保税港加工制造业区块政策利好和交通优势资源影响，龙穴街新增登记企业203户，同比增长100%，较3月环比增长近4倍。

　　南沙区国家税务局副局长陆群英称，新登记企业主要集中在进出口贸易、物流运输、金融投资、科技研发等行业，高度吻合南沙自贸片区“重点发展生产性服务业、航运物流、特色金融以及高端制造业”的功能定位，初步形成港航物流产业集群气候。

　　南沙片区推行“一口受理”窗口改革也给企业带来极大便利。一名从广州越秀区赶来的单位申请人对记者说：“在其他地方需要20多天才能够办理好的营业执照，在南沙一天就可以领证。”另外，南沙还实行“一照三号”，企业申请人还可同时领到加载组织机构代码和税务登记号的营业执照。

　　当地民众也正享受着自贸区建设带来的便利，他们每天可以在南沙跨境商品直购体验中心购买到物美价廉的进口商品。一名专门从中山市赶来购买跨境商品的老人对记者说：“第一次在内地看到这么大规模的直购店，没怎么留意就买了一大堆。”

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