“务实”——这是正在此间召开的“2015·中国新疆发展论坛”的热词。来自30多个国家和国际组织的大多数学者及企业代表达成共识：丝绸之路经济带正从战略构想迈向务实合作，在沿线国家的共同努力下，横贯亚欧大陆经济走廊的现实路径正逐步清晰。

　　介绍起互联互通项目的最新进展，中国铁建股份有限公司副总经济师房光辉难掩兴奋。“中国铁建在沿线34个国家建立了经营机构，仅去年一年就承揽了41个项目，投资总额超过60多亿美元。目前我们在新疆承揽项目投资额超过200亿元，疆内外15个铁路项目均启动了前期工作。”

　　作为中国最大的综合建筑企业，中国铁建股份有限公司规划了横贯亚欧大陆的7条骨干铁路和5条区域铁路。如今，这些图纸上的线条正慢慢变成现实。

　　中巴经济走廊是中国“一带一路”战略的重要组成部分。巴基斯坦前参议员、人民民族党领导人卡塔克说，价值35亿美元的两个道路建设项目近期明确了中巴合作模式和承建方，一批涉及能源、交通的基础设施项目正有序推动，“今后在大数据、云计算及教育领域，中巴还有很多合作机会。”

　　与巴基斯坦一样，不少沿线国家对丝绸之路经济带框架下显露的合作空间感兴趣。阿富汗战略研究所所长达乌德·穆拉迪恩表示，阿富汗希望中国开放新疆到阿富汗的口岸，促进本国产品进入中国市场，双方还可在跨境电网建设上进行尝试，形成中国西部、阿富汗及南亚联通的电力市场。

　　“丝绸之路经济带战略正越来越多地得到沿线国家的响应，并从构想向务实合作转化。”上海合作组织秘书处顾问王开文说。

　　对丝绸之路经济带面临的利益分割、区域安全等风险，与会人士并无避讳。俄罗斯战略研究所亚洲中东研究中心研究员弗拉基米尔·斯韦登特索夫提出，欧亚经济联盟与丝绸之路经济带战略如何衔接，关系着中俄两国的利益，中亚国家此前也提出了类似方案，这些规划“分庭抗礼”、还是发挥各自优势，是未来区域协调发展的关键。

　　今年年初，由俄罗斯主导的欧亚经济联盟正式启动。白俄罗斯、哈萨克斯坦及俄罗斯签署协议，计划建立欧亚委员会和欧亚经济空间，这一联盟内部的经济一体化达到新的高度。

　　德国墨卡托中国研究中心研究员摩里茨·鲁德华提出，对于德国来说，丝绸之路经济带还不是具体的概念，且面临过度投资导致的泡沫、沿线恐怖主义威胁等挑战。

　　但他坦言，“丝绸之路经济带可使德国产品运往中国的成本大大降低，我们对新疆霍尔果斯口岸很有兴趣，或许德国企业可以通过这个口岸发现东方巨大的市场需求。”

　　与会人士还对丝绸之路经济带沿线国家利益分配、可持续发展、地缘政治等“敏感话题”坦诚交换了意见。“国内外对丝绸之路经济带战略的认识更加务实，更注重细节，也更加理性和坦率。”新疆大学新闻与传播学院博士郑亮说。

　　此次论坛主办方还设定了非传统安全挑战与合作、民族区域自治两个议题。北约防务学院基金会研究员布雷桑建议，沿线国家应建立联合反恐中心，加强情报交流，现有的反恐组织之间需紧密合作，共同维护地区安全。

　　“中国政府邀请各国人士来到新疆、探讨丝绸之路经济带的安全问题，这本身就是一种开放的表现。”加拿大阿尔伯塔大学中国学院院长侯秉东说。

　　“2015·中国新疆发展论坛”由国务院新闻办公室、中国社会科学院、新疆维吾尔自治区人民政府共同主办。

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