此前有传言称，汽车之家准备在美上市融资2亿美元，随后其高管否认此事。此后，业内传出易车将收购汽车之家的传闻，官方却没有对此作出回应。分析人士认为，双方都没有对此事作出回应，表示此事存在较大的可能性。对比土豆上市经历了太多的风雨最后还是被优酷并购，或许汽车之家放弃IPO，直接和易车联姻要简单得多。

    中国概念股目前在美国股市遭到做空机构的猎杀，整个市场环境也相对清淡，上市之路艰难重重。汽车之家一直宣称其流量是全球第一，但是其利润确远低于业内老大易车，并且流量造假并不稀奇。所以，即使汽车之家上市融资，也很难获得理想的估值。

    易车2011年第四季度报表显示，其第四季度净利润达到590万美元，全年的净利润达到1680万美元。易车目前的市值是2.04亿美元，其15%的股份加1亿人民币的收购案足以显示其诚意，这样的价格难以令汽车之家的股东拒绝。

    业内人士也认为，易车与汽车之家的联手，双方都将获得巨大的收益。汽车之家的品牌广告和营销将补上易车在这方面的劣势，达到双方既有资源互补。所以，汽车之家与易车的联姻未必没有可能，或许如传言所说，已经进入实质的谈判阶段。