两年前，移动互联网应用还属于“镜中花，水中月”，只见其形，不见真身。

后来，微信带着腾讯帝国的霸气和企鹅的亲和力横空出世。如今，微信成为国内移动互联网应用中最具潜力的应用。

“腾讯威胁论”无可避免地再次被提出，尤其多位电信运营商高管在公开场合谈到，微信对运营商产品的不利影响已经非常明显，对此，马化腾首次通过《中国经营报》做出至今以来最详细的直面回应。

《中国经营报》：最近运营商抱怨说，微信给他们带来了很大的压力。腾讯怎么看这件事?

马化腾：关于运营商的问题，也是近期的热点，事实上这在全球都是热点。我也在很多场合说过，这是大势所趋，未来一定会走向合作这样的方式。

比如说我们在微信里面发语音消息，包括在朋友圈里发，都已经形成一个社交网络了，更不要说之后再叠加的开放平台，各种用户的应用，这些与运营商的内容完全不重合。所以说，用两个完全不一样的东西去简单比较和谈所谓的替换，是不太准确的。

另外，微信其实也大大地增加了数据流量，如果没有这样的应用的话，用户不会有很大的动力和刚需。比如，用户要看朋友圈的照片，但照片要很大的流量，如果没有这个需求，说不定用户原来的数据套餐也就够用了，但现在可能就有更大的流量需要。这其实是在增加运营商的数据流量，是从语音转向数据为主的大趋势。

《中国经营报》：但不可否认，腾讯微信与电信运营商还是存在一些功能竞争的业务，未来腾讯如何协调与运营商的关系?

马化腾：我觉得慢慢大家都会认识到这其实是双赢的。当然，确实需要运营商投入不小的成本，比如：要搭很多的基站，因为以前话音和不算太多的短信对基站、基础设施网络压力的承载还不算太大，或者说原来的基础是按照这种模式设计和采购的，现在运营商的数据流量增加太大，运营商的网关、基站信令的资源就会不够用，运营商现在需要优化这些基础设施，否则甚至会影响到电话都打不通了。

用户需求放在这里，运营商也在拓展数据业务，真的有需求来了，其实应该更高兴、更需要增加建设。

但也应该认识到因为建设成本高，如果转嫁到消费者身上，就会发现这个资费还是挺贵的，一开始运营商在推动数据的时候都在送流量，现在送不起也不敢送了，更不要说不限流量了。

所以，我们这次在人大议案里建议，建立良好的城市通信基础设施。就跟修马路一样，很大的一部分应该由国家承建，运营商单独来承担的话的确压力很大。相当于一个城市现在的马路，如果要由一个公司来承担的话，就只能一出门就要收费了。未来的趋势应该是，对骑自行车或走路的人不应该收费，开车的从油费、养路费里收费，如果需要上更快的路，就收高速公路费。未来通信行业也应该是这个路径。最基础的设施建设工作，应该一部分由国家承担，剩下一部分由企业承担，这样才比较合理。

《中国经营报》：微信未来会不会独立上市，预期时间是多久?

马化腾：其实微信跟QQ的关系非常密切，首先它一开始就是把QQ用户导过去的，目前绝大部分的微信登录是用QQ号和密码，微信的用户绝大部分还都是QQ的用户群，只是它的体验在手机中升级了。

所以，微信是跟整套腾讯的体系、网络息息相关的，包括它的游戏研发也是我们原有的团队来承载，它们之间是充分融合不可分割的，所以不存在什么独立不独立上市的问题。