5月10日消息，高德软件于北京时间昨日晚间发布了截至2013年3月31日的2013年第一季度财报，高德软件第一季度净营收为3430万美元，同比下降3.9%;归属于公司股东的净利润为570万美元，同比下降36.0%。另外，高德软件宣布，阿里巴巴以2.94亿美元购买该公司28%股份，成为第一大股东。

10日晚，高德软件CEO成从武、CFO张勤等高管出席了阿里巴巴十周年庆典，并于北京时间11日上午在阿里巴巴总部所在地杭州召开了分析师财报电话会议，解读财报要点并回答分析师提问。

成从武透露，截至2013年第一季度末，高德地图总用户规模突破1.16亿人，同比增长率超过100%，超过23万开发者基于高德地图开发服务应用，相比去年同期开发者数翻了一番。结合高德自身的地图引擎优势以及阿里巴巴在搜索领域的经验，高德地图搜索质量将进一步提升。本季度，继与中国移动(微博)、中国电信(微博)和达成合作之外，中国联通(微博)的地图服务也开始采用高德的数据，高德还为一些联通自主运营的应用提供底层支撑。另外，今年三星、HTC等手机商场在华推出的高端机型如Galaxy S4和HTC One也预装了高德导航。

在回答分析师提问时，成从武和张勤介绍说，与阿里巴巴的合作除了资本层面，双方将在地图搜索、产品商业化、数据共享、云计算等领域展开合作，特别是在数据共享方面，高德和阿里巴巴将共建一个大数据服务体系，高德将提供地理位置、交通信息数据、兴趣点信息(point of interest, POI)以及用户数据等，阿里巴巴则会分享其电商平台如淘宝、天猫上商家的交易信息、物流信息和地理位置信息等。另外，除了数据交换，高德会成为阿里巴巴中国服务的主要地图引擎提供商，在PC端和移动端为阿里巴巴提供服务，涵盖包括兴趣点搜索、定位、路线规划、地图展示、地理信息编码以及实时交通信息等方面。

以下为分析师问答环节主要内容：

高盛分析师：可否谈一下阿里巴巴投资高德的细节，比如阿里巴巴将投入什么资源?你们提到了搜索技术，还有没有其他领域的资源?另外就是从短期到中期来看，我们能期望的什么样的商业模式是最有可能的?收入分成、点击付费还是精准广告?

成从武：除了阿里巴巴的战略投资之外，高德和阿里巴巴主要还是立足于未来两家公司之间业务之间长远和深度的合作。主要的合作方面我们已经提到了，包括数据、地图引擎服务，另外就是两家业务和服务之间的相互推广。具体到搜索、商业化、云计算等方面，因为这些是阿里巴巴最具优势的领域，所以我们未来在移动互联网方面考虑商业化的时候必然会跟阿里巴巴进行深入的合作。

张勤：首先是数据交换，两家公司会联合建立一个数据库，高德提供地理位置、交通信息数据、兴趣点信息(point of interest, POI)以及我们的用户数据等，阿里巴巴会分享其电商平台如淘宝、天猫上商家的地理位置信息以及其他基于网络的地理位置信息;除了数据交换，高德会成为阿里巴巴中国服务的主要地图引擎提供商，包括PC端和移动端的服务，涵盖包括兴趣点搜索、定位、路线规划、地图展示、地理信息编码以及实时交通信息等方面。

当然阿里巴巴也会为高德应用提供云计算服务，并且支持和推广高德移动产品。

成从武：我们合作涉及到的内容非常多，我只能就一个方面提供一些详细信息，比如数据合作，两家未来将共建大数据服务体系，比方说高德拥有基础的地图和导航数据，这是我们的优势，阿里巴巴很显然在电子商务尤其是商户信息方面非常强大，他们的平台上每天有上千万商户交易、物流配送等信息，未来我们会把两家的数据融合、匹配，建立大数据服务体系，这是非常具有战略意义的事情，因为阿里巴巴有一个大数据战略，所以未来在数据服务当中，缺乏地图或者位置服务信息的话，大数据服务体系是不完整的。我们两家会在数据服务上会与其他传统的技术厂商之间产生一个巨大的差距，我们合作的优势和成果今年可能就能在服务中展现出来。

一句话总结，就是我们两家要建立一个大数据生产融合体系，一个基础数据库。

奥本海默分析师：你们预计与阿里巴巴的这笔交易何时完成?另外可否你们对于移动应用的商业化计划?比如商业化方法、时间表、预期等。

张勤：我们预计阿里巴巴的交易将于一个月内完成。希望到时候可以公布更多信息。

关于商业化，我们目前并没有什么目标和数据能分享，但我们希望能够(与阿里巴巴)一起建立一个移动端商业模式，以产生协同的效应，就像成总刚才说的，双方会投入很多的资源，但目前来具体谈商业化模式有点为时过早，但我们会每季度公开信息。

麦格理分析师：阿里巴巴的交易完成后，你们账面上会有很多现金，不知道你们打算如何利用这笔现金?是否会考虑一些投资并购?第二个问题就是阿里巴巴入股后你们的VIE结构(VIE指可变利益实体，Variable Interest Entities，是中国在海外上市的科技公司普遍采用的公司架构)会不会发生变化?阿里巴巴直接接受了你们现有的VIE结构还是双方达成了一些别的协议?

张勤：是的，交易结束后我们的现金会大大增加，我们一直强调，会持续对公司自身能力进行投入，把我们的公司和产品打造成中国地图领域最好的;另一方面我们投资并购的可能性一直存在，公司会持续关注相关的机会，现在有了阿里巴巴的帮助，他们投入了资源和业务能力支持、两名董事会成员，我们当然会考虑一些投资并购以更好地利用账面现金。

关于我们的VIE结构，这次交易不会产生影响，公司VIE结构不会发生变化。交易资金会注入海外上市公司。

奥本海默分析师：关于你们的业绩预期，由于你们第一季度业绩表现并不太好，但你们给出的2013年全年的业绩预期有所增长，可否谈一下今年接下来业绩增长的动力是什么?各业务的表现预期如何?

张勤：第一季度一般是我们的业务淡季，你去看我们的历史数据就知道了，主要原因还是由于中国春节的关系，用户活动减少，今年第一季度除了春节我们还受到了宝马汽车的影响(译注，指宝马iDrive系统放弃高德改用四维图新地图导航产品)。但是就今年全年来看，我们预计业务增长仍将强劲，我们在移动端预装高德服务方面取得进展，同时与运营商合作的业务也会取得增长，再加上与政府合作的项目我们也预计能有增长，总体预计今年公司能达到我们提供的业绩预期水平，当然会按季度公布。

今年我们的车载导航业务由于受到宝马公司的影响会是比较困难的一年，但从明年开始，我们会增加一些新的汽车品牌客户，从而帮助提升业绩，取得增长。长期来看我们的汽车导航业务规模仍然会处于上涨的趋势。而且随着汽车导航领域，出现了移动地图成为车载导航的延伸的趋势，所以我们在移动端取得的进展能够帮助公司在汽车导航领域创造出新的商业模式。

高德执行副总裁杨永琦：第一季度来自我们两个主要客户奥迪和宝马的收入都比较低，但是特别是对奥迪来说，从四月份来看已经出现快速增长。对于宝马，尽管流量正在逐渐转向我们的竞争对手，但是宝马2013年仍然是我们的收入贡献者。2013年我们的车载导航业务将是比较困难的一年，因为很多旧的合同已经到期，新的合同主要在2013年底和2014年才会进来。不过交通领域我们另有一些进展比如获得了整个标致集团这个客户。今年底奥迪和新客户会开始使用我们的交通服务。

所以对于汽车导航业务，第一季度可能我们表现不及预期，但接下来三个季度总体来看我们可以达到业绩预期。

张勤：在支出方面，由于阿里巴巴将和我们一起建立大数据服务体系，我们会在数据库方面加大投入，加上一些新的服务，比如街景地图、3D读图等，还有统一商户信息数据以及其他第三方内容数据等方面的工作，都会导致销售支出增加。

研发费用仍然是运营费用增长的主要原因，我们会继续招聘更多的研发人才，进行产品创新。另外营销和销售费用也会增加，主要是为了进一步推广移动应用等产品。总体来说，今年的销售指出和运营支出都会增加。

高盛分析师：关于营销和销售支出，第一季度同比有增长但增长幅度不大，那么和阿里巴巴达成这项交易后，随着现金的增加，你们的营销和销售费用会不会增长到另一个水平?

张勤：是的，营销和销售费用会继续增加，但是并不直接与阿里巴巴的投资相关。今年我们会在产品推广方面加大力度，在渠道、应用下载等方面增加支出。

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