在线旅游市场再度释放收购******。日前网络消息称，腾讯正在谈判以溢价50%收购携程网51%的股份，对携程估值达60亿美元，腾讯希望微信5 .0加上携程的一站式订票旅行服务，可以从订票市场切入到O 2O，以此加大微信商业化的力度。此后，携程网紧急对外发布正式声明否认该谈判。

    苟如传言，对携程而言，有价值的也毫无疑问是腾讯的用户黏性和海量的Q Q用户。不过，在争夺海量用户上，携程宣称已有新招。“从6月19日到8月31日，携程推出买铁保行送礼品卡，深耕20亿火车票出行人群。”携程火车票业务负责人陈刚告诉南都记者，携程战略布局火车票代购市场，蕴藏业务转型深意。

    “大数据是旅游企业面临的最大机遇”

    A m adeus近日报告称，“大数据是旅游企业在新时代所面临的最大机遇。”不管这个结论是否可信，携程网已经采取行动———启动价格战，开放平台，与一淘、谷歌等搜索引擎公司达成合作。

    但是，在“在线旅游”这个战场，携程的对手除了O T A，还有京东商城、苏宁易购、淘宝、Q Q网购旅行等大电商平台。7月4日，淘宝旅行投入5000万元进行促销，大规模吸引旅行社、航空公司和酒店在淘宝开设直营频道，试图用平台模式挤占携程的佣金模式。

    市场竞争如此激烈，携程是否就该跟腾讯联姻呢？哈佛商学院的访问教授ThomasDavenport认为，旅游企业需要了解大数据领域正在发生什么事情以及它们可以如何融入到该领域当中。也就是说，O T A应该从注重拥有数据转向如何从所有这些数据当中获得价值。

    在这个意义上，腾讯数十亿Q Q用户或不如20亿火车票出行人群更有价值。

    “你可能不知道，携程每完成一笔纯火车票代购交易，就要贴5元成本费。现在，携程还要推‘买铁保行送礼品卡’，继续做亏本买卖。为什么？因为火车票的购买需求实在庞大，这个市场一定要去占领。”携程火车票业务负责人陈刚告诉南都记者，表面上看，电商网站做火车票业务的产品模式雷同，实质上，京东们只是在争夺一个流量，而携程还要追踪火车票出行人群的消费行为，比如他们拿了礼品卡之后会预订哪些酒店，进行深度的数据挖掘，继而将火车票和机票、酒店等其他基础产品交叉销售。

    布局实为度假产品铺路

    “我们更关注，如何利用这20亿火车票出行人群的数据，制定产品矩阵。”陈刚透露，酒店、机票、火车票预订都是标准化产品，而自由行度假旅行包含较多非标准化因素。目前携程正在开发“铁路+酒店”、“机票+铁路”等产品，根据每个用户的喜好、收入水平等进行精准推荐。陈刚称，接下来，更为理想的链条是这样的，“携程将为每个用户的旅行提供一整套的解决方案，提供机票、酒店、火车、租车、门票等一站式旅行消费。”

    自由行度假产品实为根据消费者的个性化需求设计一条旅游线路。在这一模式下，“携程可集合终端消费者的旅游订单，对旅游产品上游提供商形成议价能力，赚取客户所支付费用与旅游产品提供商报价之间的差价，差价的多少取决于在线旅游公司的服务质量及其议价能力。”旅游界观察家林风告诉南都记者，对于旅游服务商来说，预订业务只是“票务—酒店—景点—租车—在线旅游—旅游产品提供—金融服务”产业链的开始，在此链条中提供的增值服务才是利润的最主要来源。

    [业界观点]

    “腾讯入股携程”疑为炒作

    2010年，腾讯推出Q Q旅游平台，提供航班预订查询服务，一年后，腾讯又以约6000万元人民币，收购了同程网30%股权，相关消息称，目前同程称正在创业板上市过程中。而在2011年5月，腾讯又以8440万美元入驻艺龙，成为上市公司艺龙的第二大股东，腾讯控股总裁刘炽平曾称，腾讯的在线领导地位和市场经验，与艺龙的在线旅行专业经验和丰富的产品供应的结合可以给我们的用户提供创新的并且高质量的服务。

    据相关投行人士称，在目前情况下，腾讯高价入股携程并不合算，而且中国商务部对涉及VIE结构公司收购的反垄断审查很严格，这宗交易很难通过审查。在这种情况下，腾讯入股携程，疑为利益方的恶意炒作。