据日本共同社报道，日本企业此前大举向海外转移，离开充满封闭感的国内以求开辟新出路。支撑日本金字塔型产业结构的中小企业也仿佛追随大企业的脚步般迈向新天地。目前

    “抱团”进军东南亚

    曾孕育本田、雅马哈、铃木等众多大企业的制造业基地静冈县滨松市面临着严峻挑战。随着大企业纷纷将工厂迁至海外，当地中小企业收到的订单急剧减少。

    “单价也一路下滑，再这样就做不下去了。”深感危机的10家中小企业去年秋天成立业务协会，抱团向东南亚进发。该协会承担运输、建设和人才派遣等各种业务。理事长增田弘宪表示：“大家乘上协会这条船，相互扶持向海外进发。” 

    此前担心产业空心化的行政方面也改变了态度，不再对企业的海外转移保持警惕。滨松市政府转为支持称：“希望企业在海外取得成功，并通过投资和提供工作岗位的形式回报滨松。”市政府还在研究扶持措施。

    东南亚作为消费市场受到瞩目

    “三年前这里还是空落落的，瞬间就被填满了。”在印尼西爪哇工业园区，负责代销工业用地的住友商事海外工业区部的饭岛淳兴奋地说道。据称，设厂相关咨询急剧增加使工业用地供不应求。

    住友商事一手包办了劳务对策建议、翻译以及与当地政府沟通等业务，饭岛称“这使得企业能够专注于生产”，因此备受欢迎。据悉，泰国和越南的工业园区也面临同样情况，尤其是面向中小企业的租赁工厂几乎一完工就入驻了企业。

    日企突然纷纷涌向东南亚是由于这些企业正避免将工厂过度集中于中国。被称为“世界工厂”的中国近年来租金高涨，9月还爆发了大规模反日游行。日本企业开始对中国敬而远之，秉承“中国＋1”宗旨把视线转向东南亚。东南亚各国的中产阶级日渐增多，汽车、摩托车等销量飞涨，作为消费市场的魅力指数正在上升。

    在日企一举涌入海外的背后，可以看出日企对政府应对日元走高、贸易自由化迟滞等课题的不满。某汽车零件商干部心急如焚地表示：“这样下去没有继续留在日本生产的理由。政治家对现状到底了解多少？”