根据国家统计局公布的数字， 7月全国工业生产者出厂价格(PPI)同比下降5.4%，这是2012年3月全国PPI出现了-0.3%的负值以来的最低值。其中，很多下游与居民消费有关的产品出厂价格持续呈负数，也引发社会的关注。

　　根据国家统计局公布的数字， 7月全国工业生产者出厂价格(PPI)同比下降5.4%，这是2012年3月全国PPI出现了-0.3%的负值以来的最低值。其中，很多下游与居民消费有关的产品出厂价格持续呈负数，也引发社会的关注。

　　根据国家统计局公布的数字， 7月全国工业生产者出厂价格(PPI)同比下降5.4%，这是2012年3月全国PPI出现了-0.3%的负值以来的最低值。

　　其中，很多下游与居民消费有关的产品出厂价格持续呈负数，也引发社会的关注。

　　比如1-7月，汽车制造业出厂价格同比下降了0.8%，计算机、通信和其他电子设备制造业出厂价格下降了-1.5%，农副食品加工业出厂价格下降了1.1%等等。

　　考虑到这些产品上游价格已经持续下降了3年多，这些最终消费品到底是因为过剩导致还是产业结构导致，存在一些争议。

　　国泰君安证券首席经济学家林采宜认为，目前整个工业发展趋稳，但是毕竟很多工业产品国内市场饱和度高。

　　比如市场上目前有8亿台手机，只能靠产品的升级和出新来实现销售；汽车行业的发展目前到了瓶颈阶段，道路的拥堵，城市道路承载不了太多的汽车。

　　但是很多产品居民需求还是很大，比如像手机，国内很多产品满足不了升级换代的需求；而国外有些手机，“每次出新大家都排队抢，而国内一些手机则很难卖出去”。他说。

　　PPI降幅扩大

　　根据国家统计局公布的数字， 7月PPI同比下降5.4%，这是2012年3月全国PPI出现了-0.3%的负值以来的最低值，迄今已经40个月PPI持续负数。

　　这表现在原材料、能源、资源出厂价格下滑力度加大。

　　比如2014年1-7月煤炭开采和洗选业出厂价格同比下滑10.9%，今年前7个月是下滑13.8%。石油和天然气开采业去年前7个月出厂价格是同比下滑0.1%，今年同期是下降36.6%。

　　黑色金属矿采选业出厂价格2014年前7个月是同比下降4.6%，今年同期则是下降21.1%。

　　这种下滑也涉及到很多下游产业。

　　比如纺织业、汽车业2014年前7个月出厂价格是分别下降0.2%、0.7%，今年同期则是下降2.3%、0.8%。2014年前7个月计算机、通信和其他电子设备制造业出厂价格下降了2%，今年同期则是下降了1.5%。

　　对此，摩根士丹利华鑫证券宏观经济研究主管章俊认为，核心的问题是，当前整个中国经济处于从高速转为中高速的过程中，目前房地产和基础设施投资有好转，但是仍不是很快，这是目前工业需求不足的原因。

　　过去几个月，政策层面上保证了一些基础建设投资资金的到位率。“工业生产会企稳改善，但短期内不会有太大幅度的回升。”他说。

　　他认为，目前工业面临着产业升级，部分行业去产能压力比较大。而工业品价格要传导到消费领域还有难度，因为服务业和猪肉价格还在上升，短期居民消费价格(CPI)下行空间有限。

　　此前，规模以上工业增速已经持续回升了3个月，4、5、6月的规模以上工业增速分别为5.6%、5.9%、6.1%、6.8%。

　　不过，有意思的是， 7月份，PPI环比下降0.7%，降幅比上月扩大0.3个百分点。但是居民消费价格(CPI)同比上涨1.6%，涨幅比上月扩大0.2个百分点。

　　国家统计局城市司高级统计师余秋梅认为，PPI降幅扩大，与石油加工等出厂价格降幅扩大有关。

　　也有一些机构认为，下半年由于猪肉价格上升的因素，CPI可能不会像PPI那样下行，预计全年仍将整体稳定。

　　产业结构调整需加快

　　而很多产品所以价格下跌，可能还是与产业结构调整有关。

　　以汽车为例，今年7月出厂价格比去年同期下降了1.1%，1-7月下降了0.8%。这与目前整个汽车产销下降有关。

　　统计局数字显示，汽车日均产量在4、5月出现了-0.3%、-1.6%的同比负值。 而轿车产量4、5、6月分别出现了-11.2%、-15%、-11.4%的降幅。

　　中国汽车流通协会常务理事贾新光不认为是汽车不行。

　　比如，目前汽车销售下行的是商用车，比如货车，因煤炭、水泥、钢铁等产业不景气，运输需求下降，这影响了商用车需求。

　　但是与居民消费有关的一些乘用车销售良好，比如说现在SUV(运动型多用途汽车)销售很好。

　　“所以不能简单地说汽车不行了，乘用车现在也是在经历内部结构的调整，现在用户的需求在发生变化。”他说。

　　21世纪经济报道获悉，今年上半年乘用车生产1032.78万辆，同比增长6.38%，但轿车产销590.87万辆和578.93万辆，产销同比下降分别为4.39%和5.89%，但是今年上半年SUV销售266.12万辆，同比增长45.9%。而同期商用车生产176.72万辆，同比下降14.86%，显得需求惨淡。

　　目前中国汽车月产量在200多万辆左右，产销为世界之最。至于笔记本、手机等产销更是数字巨大。其中6月手机产量为1.39亿台，同比下降5.8%，1-6月手机产量为7.6亿台，同比下降4.5%。笔记本6月产量为2702万，同比下降12.8%，1-6月为1.45亿台，同比下降11.7%。

　　摩根士丹利华鑫证券宏观经济研究主管章俊认为，随着中国经济步入到新常态，手机、汽车、计算机等耐用消费品已经过了高速增长的拐点，总量是在上升，但增速在下降。

　　也有专家认为，中国很多产品仍有消费潜力，事实上是很多产品中国生产不出来，比如一些高档钢材，中国还需要进口，类似的一些高档消费品，中国也需要进口。

　　国泰君安证券首席经济学家林采宜认为，中国汽车行业的发展目前到了瓶颈阶段，道路的拥堵，城市道路承载不了太多的汽车。同时，汽车在农村普及有限，消费人群主要还是中高收入者，而中高收入人群集中在一二线城市。而这些城市又存在限购的问题。

　　他还指出，越来越多人从海外购买家用，说明“中国的制造业产品存在低性价比的问题，满足不了升级换代的需求”。

(责任编辑：DF099)