网站导航大连国际客运中心外，一辆标明“大连—符拉迪沃斯托克”的豪华大巴格外显眼。这是辽宁道路客运史上第一条国际道路客运班线，8月2日正式开通运营。符拉迪沃斯托克是距中国最近的俄罗斯边境城市。这条国际客运班线的开通，可为游人提供更加丰富便捷的出行选择。由交通开始的“一带一路”，正逐渐向文化、旅游等方面扩展。
《华夏时报》记者了解到，第二届丝绸之路国际文化论坛将于今年9月13日在俄罗斯首都莫斯科举行。在8月12日举办的媒体沟通会上，俄罗斯驻华大使馆代表娜露特蒂诺娃表示，本届论坛增设部长圆桌会议，将围绕“一带一路”战略进行。届时中国、俄罗斯、哈萨克斯坦、巴基斯坦等国家的部长级官员将就如何促进政府与民间力量的合作、政府给与民间交流的政策指导、目前可开展的民间交流项目等话题进行讨论，各国代表将各抒已见、平等交流，并在此基础上最终形成“莫斯科共识”。
基建先行
“一带一路”旨在建设连接亚欧非三大陆的经济带，促进三大文明的交流合作、互联互通、共赢共荣。
中俄之间，首当其冲的就是连接莫斯科与喀山(鞑靼斯坦共和国)的高铁项目，该项目也将延伸至中国，通过哈萨克斯坦将两国连接起来。此外，吉林还提议修建至俄罗斯主要港口城市海参崴的高铁。
中俄还通过一系列项目扩展了在能源领域的合作。有报道称，俄罗斯水电集团公司与中国长江三峡集团公司签署了在俄罗斯远东修建水电站的协议，该水电站的装机容量达320兆瓦，位于中俄边境。该项目对两国而言都是大型水电站项目，预计每年将发电1.6万亿瓦特。
此外，中俄之间的一些合作项目，如中俄油气管道、经过俄罗斯的“渝新欧”铁路、途经俄罗斯的中国西部-欧洲西部公路等，都可以跟“一带一路”建设结合起来，不仅可实现自身发展，又可加强两国经济融合，促进经济结构调整，增强经济发展后劲，为双边务实合作增添新的亮点。
事实上，中俄的合作远不止这些。
作为对俄罗斯贸易大省，黑龙江正积极融入“一带一路”战略规划、加快建设“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之路经济带。黑龙江省东南部的东宁县与俄罗斯接壤，边境线长139公里，是东北亚国际大通道上重要的交通枢纽，国家一类陆路口岸。
占据陆海通道优势的辽宁省，正在全力打通中蒙俄综合交通运输大通道：以大连港、营口港为起点，途经满洲里再到俄罗斯乃至欧洲各地的“辽满欧”通道；以锦州港、丹东港为起点，途经蒙古国再到达欧洲各地的通道“辽蒙欧”以及“辽海欧”。
“打通这条通道，是辽宁落实‘一带一路’战略的具体行动，也是作为振兴东北老工业基地的重要举措。”辽宁省交通厅副厅长朱红对记者说。
全面合作
中国俄罗斯东欧中亚学会会长李静杰说，中国对外开放，尤其一带是“一路”国家战略，给俄罗斯提供了重要的机遇。
事实上，东北亚是东部陆海丝绸之路的源头，如果没有东北亚，特别是中俄之间的区域一体化合作和发展，就没有东部陆海丝绸之路蓬勃发展的未来，而俄罗斯和中国是东北亚的两个大国，对构建东部陆海丝绸之路起重要作用。
“丝绸之路是一条连接亚非欧政治、经济、文化的重要纽带，它不仅是各国人民的经济发展之路，也是文化传承创新之路，更是和谐友谊之路。”中国民族文化艺术基金会副理事吴杰表示。
此前，中国驻俄罗斯大使李辉就“一带一路”构想在莫斯科交通大学发表了题为《弘扬丝路精神，共建丝路伟业，推动中俄全面战略协作伙伴关系再上新台阶》的演讲。他说，历史上丝绸之路的一些路段经过俄境内，“茶叶之路”与俄的关系更深。无论从地缘毗邻优势，还是两国政治互信优势，俄都是中方共建“一带一路”构想最重要的国家之一。
据了解，第二届丝绸之路国际文化论坛期间，来自中国的古琴、香道、茶道将和俄罗斯、哈萨克斯坦的创新文化项目共同向丝路各国的嘉宾们进行展示。
此外，还将增设中俄市长文化坛，邀请中俄市长共话城市间文化、经济交流与合作。在对俄关系上，中国一方面积极推进两国在各方面的互利合作，另一方面也有意识地尊重俄罗斯的国家利益和传统势力范围，以维护中俄关系的大局。这使得中俄两国不仅在敏感的双边关系问题上求得一致的解决办法，还在国际问题协作、双边经贸关系的发展上不断迈上新的台阶。
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