全面布局香港

杨建红告诉记者，此次香港航空上市，也希望打包进香港快运的资产，因此，公司正在进行在香港的资产整合工作，希望对客货运资源重新进行梳理。

目前拥有五架飞机的香港快运，已经确定将转型低成本航空，正在进行转型低成本方面的团队、机型准备和前期市场调研。而香港航空旗下还拥有五架全货机，目前也要通过成立货运联合机构，与海航旗下的扬子江快运和去年在土耳其收购的一家货运公司进行市场和战略协同。

海航一位内部人士还对记者透露，海航在香港还已经布局了公务机和飞机租赁资源，并收购了香港一家旅行社，而经过一系列的股权变更，目前海航旗下多家公司，都是香港航空的股东。

去年底，通过全资子公司的一次增资，海南航空(600221.SH)也成为香港航空的间接股东，持有后者19.02%的股份。此外，大新华航空有限公司也持有香港航空2.27%的股份。

值得注意的是，大新华航空有限公司同时也是海南航空的第一大股东，并在几年前就计划红筹上市，不过，至今全面整合和上市都未完全实现。

对于香港航空上市后，大新华航空的上市是否会继续推进，海航集团一位高层对记者指出，由于经济环境的不断变化，大新华航空的上市推进工作存在一些不确定性，目前仍在研究之中。