车库咖啡位于海淀西大街鑫鼎宾馆的二层，比起隔壁善缘街上的3W咖啡，它显得“糙”了点：一块800平方米的长方形场地，拼着几排风格简易的桌子，天花板上悬着黑胶外壳的类似油气管道——店如其名，更像个车库。

对于“车库”名字的来历，老板苏菂已经对媒体解释过多次。在美国，成本低廉的车库，是诞生惠普、苹果、微软、Google等知名企业的场所。

“店小二”苏菂：咖啡馆里的触媒

微博上，苏菂自称“车库咖啡的店小二儿”。如果坐在咖啡馆的正中间，可以听到他颇有磁性的声音，随着“跑堂”的位移，从四面八方传来：

前十分钟在正南边办公区，与一个游戏开发的创业团队讨论某个功能的设计；接下来半小时在西北角上，迎接筹办晚间沙龙的凤凰网科技频道工作人员；随后在正东边的吧台边，招呼一位来自老东家蓝汛公司（ChinaCache）的同事。创办车库咖啡之前，苏菂曾是蓝汛的投资总监。

要是不巧打了个盹，他可能会冷不丁过来拍拍肩膀，“有团队带来了新鲜玩意儿，等会儿过来看看”。

一位正在搭建SNS网站的创业者评价，在车库咖啡这样的松散平台里，“苏菂正在扮演一个触媒式人物的角色”。

根据美国人奥瑞·布莱福曼和罗德·贝克斯特朗在《海星模式》一书中的定义，触媒是指分权式的开放性组织中，“亲手发起一个圈子，又全身而退隐入幕后的人。”

车库咖啡创办一年半，苏菂能随口说出100多个创业者的故事，讲故事的活动时常持续到深夜。他在微博上写道：“我这辈子聊天最多的一年”。

对于不同的登门造访者，苏菂反复进行的一项工作，是从自己的手机通讯录里翻出他认为合适的联系人，一个电话叫到咖啡馆来，或是从在场的人里发现匹配的对象，促成一次次的会面。

比如做儿童教学机器人的创业团队卯泰维视，经由苏菂认识了做太阳能设备的团队KINNA；猛犸浏览器的发明者季逸超，被苏菂拉到车库，懵懵懂懂地上了新闻联播的画面；从英国留学回来的创业者，被介绍给了早年也在英国工作的互联网前辈。

让前一拨人搭上线后，苏菂就转到下一个地方。他告诉记者，车库创立至今，他没有亲自投资过任何一个创业团队，“点子倒递了不少”。近日登上京东商城首页的“乐怀悦子油”，是车库里走出的唯一一家传统食品项目，苏菂向来自湖南、拥有800亩土地的创业者，提供了利用电商平台，以及将二维码溯源打造为卖点的营销建议。

上述SNS创业者对记者说，“苏菂会在需要的时候出现，把不同的人融到自己搭建的人际关系网里。他会提出建议，但不会主导你的个人方案。”

车库模式：“从开始想不到现在”

一年时间，车库咖啡蹿红新旧媒体，科技博客、地方媒体、央视，甚至德国的《明镜周刊》，都竞相发表对车库和苏菂的报道。

人们请苏菂总结，车库究竟采用了什么模式？苏菂难以用三言两语概括。记者摊开一张白纸，中间画上车库咖啡，请苏菂把他能想到的元素填进去（如图所示）。

按照苏菂最初的设想，车库咖啡要办成一个为创业者提供低廉创业环境的开放办公空间。

“从开始想不到现在。”苏菂说。有人形容，车库咖啡是O2O模式（onlinetooffline，线上到线下），把互联网的社交模式移植到了线下，做成了创业者的实时交流社区。

实际上，咖啡馆的经营，与软件设计异曲同工，有个不断“打补丁”的过程。“这里汇聚了大批的创业者，每个人都有新鲜的点子，提供了不少灵感。”苏菂说。

起初，有朋友质疑苏菂，办咖啡馆是个赔钱生意。确实，卖咖啡的收入完全不足以支撑车库的日常运营。但盈利方式随着创业者们的活动和点子逐渐涌现出来。