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大连因泰首创LPG、LNG集装化物流模式(3)

2012-6-29 6:35:22创业邦 【字体:

嘉宾点评:

陈文江:请教一下,您这个解决方案最核心的是袋子的技术吗?

因泰集团:对。

陈文江:国外也有这样的产品,国内没有人做?

因泰集团:对,需要整合很多环节。

主持人:这是新材料还是一种应用的不一样还是材料的不一样?

因泰集团:我们是实用新型的专利,不是一个新材料,就是一个大塑料袋,稍微厚一点,是一个想法,过去是人装,用机械装,现在是用机器给它推进去抽出来。

主持人:所以是一个工艺流程的优化,实用新型或者一个模式的创新。

陈文江:在你说模式创新的时候,是说你虽然参照了国外的同类解决方案,但是还是加入了你们一些自己的自主创新的地方?

因泰集团:对。

陈文江:我特别想知道这是什么,在哪儿?

因泰集团:比如说这个袋子是装在集装箱里面,门关闭的时候容易伤到袋子,我们在袋子外面加了一个小气球一样的,如果破的话是小气球先破,大家不会受到损伤。

主持人:我看到这家公司目前来说已经不是一个初创型公司了,已经有一定规模了,所以我们刚才听到的这样一个似乎不是一个创新的技术。

因泰集团:目前国内只有我们一家在做,难度在于中石油、中石化他们要改变他们的习惯,另外不仅要懂得这个技术,还得有钱培育这个市场,同时还涉及到危险品,所以大企业不愿意做,小企业做不了,目前只有我们家在做。但是袋子这个事情我认为会有越来越多的企业来做,把这个市场建立起来,还要建立配套的设施。

陈文江:你运的是危险品,如果你要做大容量的话可能更危险。

因泰集团:袋子装的是物体颗粒。

陈文江:这个东西你觉得除了用于LPG、LNG还可以用什么地方?

因泰集团:LPG是一个切入点,流程管理是这个行业核心所在。我们目前在LPG、LNG用的是一个罐箱,运的时候很多LPG应用主要在汽车运输领域。

刘冬秋:资料里说你还兼一个电子商务公司总经理。

因泰集团:是我全资子公司。

刘冬秋:去年利润率能达到多少?去年运力最终实现收入占多少?

因泰集团:罐子盈利率大概在20%左右。

刘冬秋:运力的利用率。

因泰集团:这是我公司追求的利用率,我们箱子的周转率,一个巷子周转率一年大概在24次左右,这个目标将来会有一些差距。

陈文江:其实不是特别懂这个行业,感觉这家企业只是到专业领域做很专业的事儿解决专业的诉求,这其实是我们经常鼓励很多创业企业做的事儿,做自己擅长的自己懂的,特别具体特别专业领域的事儿。

(根据现场演讲整理未经本人审阅)

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