嘉宾点评：

主持人：您这儿上面写的数字，2011年120是指120万是吗?

展翔海事：是。我的企业有一个比较大的特点。08年年底是全球性金融危机，当时原油跌了很多，我们专注于搞研发，研发我们投入比较大，现在我们已经完成22—55米的项目，国家863项目，量身订作对中国开发南海设计打造的船，863项目不同其他的项目，是国家认定这个产品是急需要产业化马上就能应用的项目，所以才给你863项目。我们11年863项目一共是三家，一家是烧油化汽的船，第二个就是我们展翔海事，海洋支持多功能船，第三个就是武汉理工智能挖爪。

刘冬秋：造船这几年在中国的发展虽然行业有波动，但是众多企业实力还是很好的。你从设计的角度，真正在操作过程中有哪些体现?你收的设计费还是拿过来生产组装外包出去?

展翔海事：第一个问题说到了我们铝合金船核心技术在哪里呢?我们863拿的是60米的，工信部的是112米的，小船大家都能造，也都能设计，但是大船不是说谁都能干的。第二个问题，我们不是一个设计公司，我们建造走的模式是嫁接，我们现在已经选定两家合作单位，其中一家已经签了意向合同。

刘冬秋：除了船体本身的设计，动力也是你们做的?

展翔海事：是，核心价值在这儿。

刘冬秋：市场定位还是很好的，刚才提到的中国还有投资是大块头，大方向还是看好的。第二在细分市场里面门槛还是很高的，造船还是很复杂的，特别是新兴的产品需要很高的门槛要求的行业。而且咱们这边现在也完成了一些和国家大的部委对靠，靠政府支持。如果河下有客户这边有一个更好的紧密合作，我相信你发展会比较快。

主持人：谢谢刘总，市场是好的，技术门槛也比较高，而且一些相关的资源整合的也不错，接下来就是看在客户这块如何进行进一步的合作。

展翔海事：其实我们现在需要的是投资一条船，希望各位投资人第一到我们这儿来作东，做我们的股东。

(根据现场演讲整理未经本人审阅)