一组数据令人不解：在国际经济迷雾重重，我国经济整体进入中速增长的形势下，位于西部的成都市产业经济却呈现强劲增长之势：2012年，预计实现规模以上工业增加值2600亿元，同比增长17.2%，增幅位居全国副省级城市首位。

　　数据的背后，是成都近年来利用区域优势和后发优势，坚持以新型工业化先导发展，联动现代服务业和都市农业发展的“产业倍增”的振奋故事。

　　从薄弱到强势崛起 “倍增”效应初显

　　“成都还没有经历过充分工业化的时期，绝对不能说已经开始向后工业化阶段迈进。”拿着手中的工业报表，成都市经信委主任何礼对记者说。

　　2012年，成都提出“产业倍增”计划，并将其列为兴市战略的重要组成部分，要求将先进制造业放在先导发展位置，追逐以先进制造业为核心的新型工业化，并联动现代服务业和都市农业发展，计划用4年左右实现工业增加值率先倍增。

　　汽车产业作为先进制造业的重要组成部分，是成都实施“产业倍增”的重要支撑。本世纪初，成都在我国汽车业格局中还没有话语权，最近几年，由于抓住了全球知名汽车品牌在中国的新一轮战略布局机遇，成都汽车产业迅速崛起，成为一个千亿产业集群。

　　目前，成都经开区内已汇聚一汽大众成都基地、沃尔沃成都基地、吉利高原汽车等17个整车(机)项目集中集群集约发展，形成了百万辆整车年产能。

　　电子信息产业的发展更具代表性。从销售收入400亿元到3000亿元，从辐射西南到面向全球市场，成都电子信息产业短短5年内迅速崛起。

　　“一旦成都公司出故障，马士基全球三分之一的出口单据业务将停摆。”丹麦马士基全球服务中心中国区高级执行董事邵伟对记者说。马士基成都公司三年内员工数就增长至2000，成为“全球超级办公室”。

　　目前，全球2/3的苹果IPAD电脑从成都销往世界各地；全球每两台电脑中就有一台的芯片在成都生产；世界20强软件企业中13家在此扎根。

　　发展高端，促进聚集：清晰的“倍增”路径

　　积极承接发展高端产业、促进产业链上下游高度聚集、大力改善产业发展软硬环境，是成都“产业倍增”的实现路径。

　　今日成都，以电子信息、汽车、新能源新材料为代表的高端产业蓬勃发展，在产业发展驱动下，经济规模不断向全国前列赶超。2012年，成都新一代信息技术、生物医药、新材料等战略性新兴产业占全市工业比重提高到了29.4%，其中，移动互联网产业已实现980亿元的年产值。

　　“正是有了对全球产业发展趋势的充分预判和准确前瞻，成都才在这一轮全球产业转移与承接的对话中占据了先机。”西南财经大学中国金融研究中心特约研究员汤继强博士说。

　　发展聚集型产业也是成都“产业倍增”的突破口之一。为此，成都一改过去“招商引资”为“选商选资”，通过招大引强，大规模、成建制、全链条地承接国际国内重大产业转移。

　　近年来，成都集中引进了联想、戴尔、英特尔、富士康、德州仪器等全球知名IT品牌商和制造商，引进了一汽大众、吉利沃尔沃等一批世界知名汽车品牌，一大批新能源、新材料、节能环保产业重大项目也相继落户，并吸引配套项目迅速跟进，集群式的发展推动了现代制造业、服务业快速成长。

　　为及时服务企业，成都每季度都要举行外商投资座谈会，迄今已举办51次。截至2012年，成都共开通75条国际航线，成都空港已成为名符其实的“不夜港”。

　　在“倍增”中坚持“调结构”

　　今年2月8日，走过了近二十年风雨、远近闻名的成都荷花池市场将关闭改造。三年后，这个拥挤狭窄的市场将被两座高度超过100米的甲级写字楼及五星级酒店取代，变身成为成都二环路内重要的现代商业广场。

　　荷花池市场的变迁只是成都服务业提档升级的一角。成都计划用5至6年时间实现服务业倍增，目标瞄准西部现代金融中心、中国会展之都、国际美食之都、国际旅游目的地城市和区域性国际贸易城市。

　　在成都的发展战略中，“高端”与“结构优化”不约而同地成为三次产业实现“产业倍增”的关键词。成都市提出的优化目标是，到2015年，战略性新兴产业增加值占规模以上工业的比重和生产性服务业增加值占服务业的比重均要突破50%。

　　通过向产业高端集聚转移，成都试图探索出一条“倍增”与“调结构”并行不悖的道路。

　　“成都引入的是绿色、环保、低碳的产业，既能促进发展，又符合未来趋势。”汤继强认为，从产业选择到项目落地，成都的立足点就是高端，能够在高位切入实现‘弯道超车’。