近日，记者不断接到驾驶员反映，称位于安徽六安市的合(肥)六(安)叶(集)高速大顾店至叶集段涉嫌虚构路程距离，违规收取车辆通行费。 那么，驾驶员反映的情况属实吗？记者带着疑问进行了一系列实地采访。

　　2月25日上午，记者驾驶五座型小客车从大顾店收费站进入高速，将汽车的单程码表归零。当行驶至叶集收费站时汽车单程码表显示为13.5公里，收费站的工作人员收取记者车辆通行费10元，****显示收费单位为安徽省交通投资集团有限责任公司。当汽车行驶出该高速辅路直至叶集道路连接处时，单程码表显示为14.8公里。

　　根据收费站旁的安徽省高速公路收费标准公告牌内容显示，记者所驾驶车型属于客车第一类，其收费标准应为0.45元/公里，那么两个收费站之间的距离收费应为6.075(13.5×0.45)元，如果再加上辅道的距离其收费应为6.66(14.8×0.45)元。而据当前施行的“皖交财【2010】391”号文件规定，“高速实行2.50元以下舍，2.51-7.50元归5元，7.51-9.99元归10元。”

　　按照公示的收费标准，不难看出上述路段应收费为5元档，但为何实际却收取10元车辆通行费？叶集收费站刘军站长在接受记者采访时表示，该段高速路主线加上延伸线，实际将近20公里，收取10元符合相关标准。只不过延伸线是安徽与河南省的交界线史河大桥，而不是通往叶集的辅路。此外，他还告知记者，针对从叶集收费站就已驶离高速路的驾驶员们，并不经过史河大桥连接道路，反映高速里程与实际收费里程不相符的问题，也曾接到过多次投诉。无奈的是高速里程、收费数额皆由安徽省交通投资集团有限责任公司决定，叶集收费站只是一个执行者，故涉嫌违规收费的问题，叶集收费站解决有压力。

　　然而，记者在安徽省交通投资集团有限责任公司下辖的六安收费站范姓负责人处了解到，按照施工图设计文件显示，大顾店至叶集段高速公路里程为18.03公里。至于该路段的现行收费是如何计算而来、实际里程数究竟多少，只有安徽省交通投资集团总公司方能回答。

　　据悉，合(肥)六(安)叶(集)高速公路投资建设、经营主体单位为安徽省交通投资集团有限责任公司，其属于安徽省交通投资类大型企业集团。截至2012年底，集团公司总资产已达572亿元，其主管单位为安徽省国有资产监督管理委员会。

　　因该高速路段衔接安徽、河南两省，来往车流量较大，其车辆通行费问题涉及千千万万的车主。车辆通行费的收费里程究竟是两收费站之间距离还是加上延伸线路段的总距离？这样捆绑式地收费是否合法？该收费方式是特例还是普遍存在？对此，本报将持续关注。