针对瑞卡租车第二轮融资获得“超1亿美元”投资的新闻，中国网财经中心记者从权威渠道获悉，瑞卡租车B轮融资额实为3000万美元而远没有达到1亿美元，更非有媒体披露的“超过2亿美元”。

    12月1日晚，瑞卡租车集团CEO李春田在接受中国网财经中心求证时表示，瑞卡方面确实已与参与B轮融资的3家投资方达成了合作协议。除了首轮参与投资的富达资本和红杉资本外，还引进了一位新的投资方，不过，李春田以投资方目前不愿披露更多信息为由，未透露该资本方具体为哪家机构，3家投资方投资数额亦未透露。

    上述知情人士还指出，这轮投资的所谓神秘投资人、也是领投方为尚心资本，其投资额约2000万美元，另外其A轮融资的投资人红杉资本和富达基金跟投1000万美元。

    尚心资本也称老牛基金，由原蒙牛乳业创始人牛根生创立。

    针对融资数额，瑞卡租车CEO李春田向中国网财经中心记者回应称，融资总额“虽不像媒体披露的为2亿美元，但肯定会过亿”。

    他进一步解释称，因为该轮融资的形式为债权加股权投资，因此“具体数据并不好估算。”

    瑞卡租车成立于2009年6月，是一家连锁运营的业汽车租赁服务公司。2011年11月，瑞卡租车宣布获得富达投资和红杉资本投资，其宣称融资额也达到“上亿美元”。

    “事实上其首轮融资额也仅为1亿元人民币左右。”上述知情人士称。

    可见上轮融资额也被夸大了6倍左右，本轮融资额被放大3倍以上。

    另外，在瑞卡租车公布的信息中，宣称在深圳的“投放运营车辆为1500辆，开设网点30家”，而事实上，据了解，其在深圳的运营车辆也就在400台左右，其在广州的网点为30多家，而运营车辆约1400辆。

    针对瑞卡租车夸大融资额的情况，投资圈内资深人士分析称，创业企业融资新闻发布中，融资额经常会被夸大，这也是正常现象，其主要目的是为了鼓励员工，震慑竞争对手，向企业上下游价值链展现企业实力。

    “夸大融资额也许是心虚。”该资深人同时也指出。