中国内陆地区的第二个国家跨省规划有望落地。

　　目前西部5省对于新丝绸之路经济带与本省、市、自治区的关系，正在加紧研究，而最后这些研究成果，可能会由国家发改委总体协调进而编制出一个规划。

　　“跨省的规划需要国家发改委出面协调。”10月9日，浙江大学西部发展研究院书记陈健 ，说起目前西部各地正在研究的新丝绸经济带规划时说。

　　9月7日国家主席习近平，在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表演讲时提出，中国可以与欧亚各国用创新的合作模式，共同建设“丝绸之路经济带”。

　　此后新疆 、陕西 、甘肃等省召开领导干部会议，学习领会丝绸之路经济带精神，各地也纷纷开始研究新丝绸之路经济带的可能。

　　其中新疆发改委成立了“丝绸之路经济带”与促进新疆对外开放课题组，目前预备对新疆在“丝绸之路经济带”建设中的战略定位、战略重点、战略方向等展开深入研究。

　　陕西则召开常委会议，提出发挥西安国际港务区、综合保税区等作用，为促进欧亚地区合作和丝绸之路沿线城市交流创造条件，并提出建立省市联动协调机制、加强与国家战略对接，把陕西打造成丝绸之路经济带的新起点和桥头堡。

　　甘肃是由该省行政学院常务副院长石玉亭率领课题组，近期对“丝绸之路经济带”的战略构想进行了多地调研。

　　丝绸之路过去有多条线路，除了北路的走俄罗斯的路径之外，南路还有走巴基斯坦、阿富汗的路径。目前西部甘肃、宁夏 、新疆、陕西、青海正在研究中的新丝绸之路，其实是中路路径。

　　该路径往东到沿海，一般称为欧亚大陆桥。也有几条路径，比如有走天津的说法，以及沧州的说法，另有走连云港的说法。

　　宁夏社科院经济所所长段庆林告诉记者，对于丝绸之路，以及欧亚大陆桥，真正发挥了作用的是重庆 。这个西南地区的城市，利用该线路，将笔记本等产品通过铁路往西出口到欧洲。但是实际上目前西北五省在这方面的探索，还显得不够。

　　本报记者获悉，目前国家发改委已经规划了涉及到欧亚大陆桥以及新丝绸之路的多条铁路，其中库尔勒至格尔铁路，将军庙(乌鲁木齐附近)至哈密、哈密至额济纳(内蒙古 )，两条线路往东，均可以到达东部沿海地区。而银川到西安的快速铁路项目建议书已经批复，按此看，以后从银川到西安，乃至郑州，均有客运专线。这样，从中国东部往西到达欧洲，既可以走北线经过哈密、将军庙的线路，也可以走陇海线、兰新线，也可以走库尔勒到格尔木的线路。

　　而新丝绸之路经济带的提出，与国家目前启动内陆开发，尤其是中西部开发有关。陈健告诉记者，过去中国主要是开发东部沿海地区，目前新一届政府更加强调沿边地区，以及内陆地区开发，新丝绸之路经济带的提出，为解决中国东中西部经济发展不平衡问题提供了一个解决方案。

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