中国与东盟之间的经贸合作，将在金融、基础设施建设领域继续扩大。

　　国家主席习近平的东南亚之行刚刚结束，10月9日至15日，国务院总理李克强又接力出席在文莱斯里巴加湾市举行的第16次中国-东盟(10+1)领导人会议、第16次东盟与中日韩(10+3)领导人会议和第八届东亚峰会，并对文莱、泰国、越南进行正式访问。

　　在10月9日下午举行的第16次中国-东盟领导人会议上，李克强提出各方凝聚两点政治共识和推进七个领域合作的“2+7”合作框架。

　　两点政治共识：一是推进合作的根本在深化战略互信，拓展睦邻友好；二是深化合作的关键是聚焦经济发展，扩大互利共赢。七个领域合作：一是积极探讨签署中国-东盟国家睦邻友好合作条约；二是启动中国-东盟自贸区升级版进程；三是加快互联互通基础设施建设；四是加强本地区金融合作与风险防范；五是稳步推进海上合作；六是加强安全领域交流与合作；七是密切人文、科技、交流等合作。

　　这是继9月初在第十届中国-东盟博览会后，李克强再次提出“升级版”概念。

　　中国与东盟建立战略伙伴关系十年来，中国已成为东盟最大贸易伙伴，东盟则是中国第三大贸易伙伴。2012年，双方贸易额达到4000多亿美元。

　　作为李克强就任国务院总理后对东盟国家的首次造访，中国与东盟成员国之间的一系列具体合作谈判亦随之启动。

　　李克强出访的第一站是文莱，也是东盟今年轮值主席国。文莱石油产量居东南亚第三位，天然气产量居世界第四位，其经济结构高度依赖石油、天然气的对外贸易，能源贸易占据了文莱国内生产总值的66%和出口收入的93.6%。中国与文莱的合作，也将集中在能源领域。

　　中国将积极探讨加强与文莱在石油、天然气上下游产业方面的合作。其中，总投资近43.2亿美元的恒逸石化文莱800万吨石油化工项目，已经于今年2月获得国家发改委批准，并于4月初通过文莱环境局的全面审核与评估，将进入项目实施阶段。

　　中国与泰国的进一步合作则着眼于基础设施建设，尤其是高铁建设领域。据外交部消息称，李克强在泰国的行程中，将出席在曼谷举办的中国高铁展。在泰国即将推出的高铁蛋糕中，将有中国高铁的一份。

　　早在2010年，泰内阁会议就批准了与中国合作建设3条高速铁路的谈判框架草案。根据规划，泰国与中国拟建的3条高速铁路线分别是曼谷至廊开线，曼谷至泰、马边境线和曼谷至罗勇线，前2条都与昆明连接。为此，中国将承担部分铁路系统的建设资金，而泰国政府将会出资购买所需土地。

　　到今年1月22日，泰国政府宣布了一项总额为2.2万亿泰铢(约合738.26亿美元)的投资方案，促进铁路等交通系统建设。根据新规划，泰国将修建4条连通整个泰国南北的高铁线路打通泰国与邻邦的交通。

　　越南将作为李克强此次出访的最后一站，除了进一步加强双方在铁路、公路基础设施建设方面的合作，跨境贸易本币结算试点将是此次李克强出访越南的亮点。

　　李克强在10月8日接受东盟国家媒体联合采访时曾表示，将加强中国与东盟双方金融合作，扩大双边本币互换的规模和范围，增加跨境贸易本币结算试点。

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